理想L8滿油滿電狀態(tài)下的高速續(xù)航表現(xiàn)處于中大型SUV第一梯隊(duì)，Max/Ultra版可實(shí)現(xiàn)1000km+實(shí)際高速續(xù)航，Pro版接近1000km，完全能滿足家庭跨省長(zhǎng)途出行需求。作為理想汽車“家庭用戶優(yōu)先”理念的核心車型，理想L8依托增程式電動(dòng)技術(shù)，以1.5T增程器配合65L大油箱與大容量電池的組合，在高速場(chǎng)景下實(shí)現(xiàn)了續(xù)航與動(dòng)力的平衡——既保持了5.3秒破百的強(qiáng)勁性能，又通過(guò)高效的能量管理避免了“續(xù)航跳水”問(wèn)題。不同版本的CLTC純電續(xù)航覆蓋225-280km，滿油滿電CLTC綜合續(xù)航達(dá)1360-1415km，結(jié)合高速實(shí)測(cè)超90%的續(xù)航達(dá)成率，即便在北方冬季的高速環(huán)境中，也能憑借穩(wěn)定的續(xù)航表現(xiàn)支撐長(zhǎng)距離行程。同時(shí)，全系標(biāo)配的75kW快充、全速自適應(yīng)巡航等配置，進(jìn)一步強(qiáng)化了長(zhǎng)途高速出行的便利性與舒適性，讓家庭用戶在高速行駛時(shí)無(wú)需為續(xù)航焦慮，更能專注于旅途本身。

從技術(shù)層面看，理想L8的高速續(xù)航表現(xiàn)依托多重核心配置支撐。其搭載的1.5T四缸增程器最大功率達(dá)154馬力，配合前后雙電機(jī)組成的四驅(qū)系統(tǒng)，綜合輸出449馬力、620牛·米，高速行駛時(shí)增程器可高效發(fā)電，持續(xù)為電池補(bǔ)能，避免純電車型常見的高速續(xù)航衰減問(wèn)題。同時(shí)，65L大油箱與大容量電池的組合形成“雙保險(xiǎn)”——Max/Ultra版配備52.3kWh電池，CLTC純電續(xù)航280km；Pro版采用42.8kWh電池，純電續(xù)航225km，滿油滿電狀態(tài)下CLTC綜合續(xù)航分別達(dá)1415km和1360km，換算為WLTC工況也能達(dá)到1180km和1135km，足以覆蓋北京至上海等長(zhǎng)距離跨省行程。

低風(fēng)阻設(shè)計(jì)與空氣動(dòng)力學(xué)優(yōu)化進(jìn)一步提升了高速續(xù)航效率。理想L8的風(fēng)阻系數(shù)低至0.297，配合雙腔空氣懸掛可調(diào)節(jié)車身高低與軟硬，高速行駛時(shí)降低風(fēng)阻損耗；多層隔音玻璃則有效隔絕風(fēng)噪與胎噪，讓高速巡航既安靜又節(jié)能。此外，全系支持75kW快充，20%-80%充電僅需0.5小時(shí)，在高速服務(wù)區(qū)補(bǔ)能便捷，進(jìn)一步消除長(zhǎng)途出行的補(bǔ)能顧慮。

用戶實(shí)際體驗(yàn)層面，理想L8的高速表現(xiàn)貼合家庭出行需求。全速自適應(yīng)巡航、高速導(dǎo)航駕駛輔助（Max/Ultra版還支持城市+高速全域輔助）等配置，大幅減輕長(zhǎng)途駕駛疲勞；6座布局搭配后排獨(dú)立座椅、加熱通風(fēng)按摩功能，讓老人與孩子在長(zhǎng)時(shí)間高速行程中保持舒適。品牌“家庭用戶優(yōu)先”的理念貫穿始終，通過(guò)“大油箱+大容量電池”的增程方案，結(jié)合舒適的乘坐空間與智能輔助配置，完美匹配多孩家庭的高速長(zhǎng)途出行場(chǎng)景。

綜合來(lái)看，理想L8憑借增程技術(shù)的高效能量管理、大油箱與大容量電池的組合，以及針對(duì)高速場(chǎng)景的空氣動(dòng)力學(xué)優(yōu)化，在滿油滿電狀態(tài)下實(shí)現(xiàn)了中大型SUV第一梯隊(duì)的高速續(xù)航表現(xiàn)。其不僅解決了家庭用戶長(zhǎng)途出行的續(xù)航焦慮，更通過(guò)動(dòng)力性能、舒適配置與智能輔助的協(xié)同，讓高速行程兼具實(shí)用性與體驗(yàn)感，成為家庭長(zhǎng)途高速出行的優(yōu)選車型。