捷途25款旅行者提供1.5T+7DCT兩驅(qū)與2.0T+7DCT四驅(qū)兩種動(dòng)力選擇，精準(zhǔn)覆蓋城市通勤與越野出行的多元需求。其中1.5T車型搭載奇瑞自研SQRG4J15發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率135kW（184馬力），2000-4000rpm即可爆發(fā)290N·m峰值扭矩，匹配麥格納7速濕式雙離合變速箱，低扭響應(yīng)積極，WLTC綜合油耗僅8.35L/100km，70L油箱可支持約838km續(xù)航，無(wú)論是日常代步還是周末輕度郊游都能輕松應(yīng)對(duì)；2.0T車型則配備奇瑞鯤鵬動(dòng)力SQRF4J20發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率187kW（254馬力），1750-4000rpm輸出390N·m峰值扭矩，配合適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)、后橋差速鎖及沙地/巖石等全地形模式，部分高配車型還支持蠕行模式與拖掛模式，可從容挑戰(zhàn)復(fù)雜越野路況，同時(shí)全系兼容92號(hào)燃油，進(jìn)一步降低了用戶的使用成本。

從動(dòng)力參數(shù)與場(chǎng)景適配性來(lái)看，1.5T兩驅(qū)版本的核心優(yōu)勢(shì)在于平衡經(jīng)濟(jì)性與實(shí)用性。其發(fā)動(dòng)機(jī)在2000-4000rpm的寬轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)持續(xù)輸出峰值扭矩，起步與低速跟車時(shí)動(dòng)力響應(yīng)直接，無(wú)需深踩油門即可獲得充足推力，匹配的7速濕式雙離合變速箱換擋邏輯清晰，城市擁堵路段換擋平順性表現(xiàn)良好，高速巡航時(shí)120km/h轉(zhuǎn)速可控制在2000rpm以內(nèi)，兼顧靜謐性與燃油效率。對(duì)于日常通勤為主、偶爾周末短途自駕的用戶而言，8.35L/100km的WLTC油耗與838km的續(xù)航能力，能有效減少加油頻率，降低長(zhǎng)期使用成本。

2.0T四驅(qū)版本則聚焦越野性能的全面進(jìn)階。奇瑞鯤鵬動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)1750rpm即可爆發(fā)390N·m的最大扭矩，低扭輸出更早且持續(xù)范圍更廣，在攀爬陡坡或通過(guò)泥濘路段時(shí)，動(dòng)力儲(chǔ)備充足且輸出線性，配合適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)與中央差速鎖，可快速分配前后軸扭矩，提升車輛脫困能力。部分高配車型搭載的蠕行模式，能自動(dòng)控制油門與剎車，保持低速穩(wěn)定行駛，大幅降低越野操作難度；而地形模式切換功能，可根據(jù)沙地、巖石、雪地等不同路況調(diào)整動(dòng)力輸出與牽引力控制，進(jìn)一步拓展車輛的適用場(chǎng)景。此外，該版本最大涉水深度達(dá)700mm，面對(duì)積水路段或溪流穿越時(shí)也能從容應(yīng)對(duì)。

在用戶體驗(yàn)層面，兩款動(dòng)力版本均兼顧了實(shí)用性與舒適性。1.5T車型起售價(jià)13.99萬(wàn)，性價(jià)比突出，適合預(yù)算有限的家庭用戶；2.0T車型則通過(guò)差異化配置滿足不同需求，如2026款XWD悅野版配備SONY音響與L2級(jí)輔助駕駛，提升科技感與駕駛便利性；2025款銀龍之翼Air版則加入前排座椅按摩、通風(fēng)與方向盤加熱功能，優(yōu)化長(zhǎng)途駕駛的舒適性。同時(shí)，全系搭載的高通驍龍8155芯片、FOTA升級(jí)與CarPlay/HiCar互聯(lián)功能，確保智能體驗(yàn)無(wú)短板，無(wú)論是日常代步還是越野出行，都能提供便捷的科技支持。

總體而言，捷途25款旅行者的動(dòng)力系統(tǒng)通過(guò)雙版本布局，精準(zhǔn)匹配了不同用戶的核心需求。1.5T車型以經(jīng)濟(jì)性與實(shí)用性為核心，2.0T車型則以強(qiáng)勁動(dòng)力與專業(yè)越野配置為亮點(diǎn)，兩者均依托奇瑞成熟的動(dòng)力技術(shù)與可靠的傳動(dòng)系統(tǒng)，在保證性能的同時(shí)兼顧了使用成本與舒適性，為消費(fèi)者提供了覆蓋城市到越野場(chǎng)景的多元化選擇。