iQ的跨界亮相使其在國(guó)內(nèi)眾多新能源車中獨(dú)樹(shù)一幟，而廣汽ix4基于GS4平臺(tái)打造，因此在售后服務(wù)和產(chǎn)品可靠性上更有優(yōu)勢(shì)。 iQ的座椅采用皮革和面料，座椅比車身寬。廣汽ix4的前后排座椅均配有中央扶手，后排座椅還配有杯架。 iQ采用前麥弗遜后扭力梁式獨(dú)立懸架，廣汽ix4采用前麥弗遜后多連桿式獨(dú)立懸架。 配置方面，廣汽ix4會(huì)比歐拉iQ有一些優(yōu)勢(shì)。

機(jī)油更換周期是半年或者5000公里作為一個(gè)保養(yǎng)周期的，首次保養(yǎng)的時(shí)間一般都是3個(gè)月或者3000公里。因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)狀況、所用機(jī)油和使用環(huán)境的不同，其合理的換油周期也應(yīng)有一定的差別，不能一概而論。車主根據(jù)其自身汽車的狀況調(diào)整更換周期。一、發(fā)動(dòng)機(jī)狀況。新車發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部請(qǐng)潔，很少有積碳等雜質(zhì)，因而換油周期可以適當(dāng)延長(zhǎng)。但礦物油不應(yīng)該超過(guò)7500公里，再好的機(jī)油使用一定里程后，其化學(xué)性質(zhì)也會(huì)發(fā)生變化，尤其是其中的添加劑成分也會(huì)逐漸失效，起不到保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)的作用。舊發(fā)動(dòng)機(jī)，特別是缺乏保養(yǎng)的發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳膠質(zhì)較多，新機(jī)油加入后很容易被污染，引起色變和質(zhì)變，因此換油周期應(yīng)適當(dāng)縮短。當(dāng)然有條件的話對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部進(jìn)行徹底的清洗最好。二、所用油品。機(jī)油的識(shí)別有質(zhì)量等級(jí)（API）和粘度（SAE）兩種標(biāo)準(zhǔn)。質(zhì)量等級(jí)一般從SC、SD直至SM級(jí)，級(jí)別越高，品質(zhì)越好?！∪?、使用環(huán)境的影響環(huán)境對(duì)機(jī)油也有一定的影響。高溫、極寒和灰塵較多的環(huán)境下都容易加快機(jī)油的變質(zhì)。車主不僅應(yīng)針對(duì)環(huán)境選用合適級(jí)別、粘度的機(jī)油，還應(yīng)適當(dāng)縮短換油周期，具體要求視情況而定，一般以縮短1／5-1／3的周期為宜。

iQ即將于8月上市，我們也提前對(duì)新車進(jìn)行了評(píng)測(cè)。作為一款電動(dòng)SUV車型，消費(fèi)者不僅關(guān)心續(xù)航，更關(guān)注空間大小。這次我們來(lái)看看它的空間表現(xiàn)。這一次，體驗(yàn)者身高173cm，身材健碩。 體驗(yàn)者坐在歐拉iQ的前排座椅空間，性能還是不錯(cuò)的。坐姿端正后，頭部空間還有一拳，不會(huì)覺(jué)得擁擠。 我們來(lái)看看歐拉iQ的后排空間。前排空間不變的情況下，體驗(yàn)者坐進(jìn)去后，測(cè)得的后排空間是三指，腿部空間是一拳三指。表演相當(dāng)令人滿意。

1.2019年8月31日，歐拉ORA首款車型iQ在成都車展上市。補(bǔ)貼后價(jià)格8.98萬(wàn)~ 10.58萬(wàn)元：1。 2.歐拉R2參數(shù)信息：整車整備質(zhì)量1010Kg，驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率35kW，搭載當(dāng)代Amperex科技有限公司三元鋰電池，電池容量33kWh，續(xù)駛里程360Km。 3.新車預(yù)計(jì)今年下半年上市；2.歐拉R2定位為微型車，車身尺寸為362516601530mm，軸距為2490mm。 4.車長(zhǎng)和軸距略高于歐拉R1，大于同級(jí)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手；3.動(dòng)力方面，R2采用三元鋰電池，續(xù)航里程305km，不及R1的351km，但比奇瑞eQ有很大優(yōu)勢(shì)。 5.需要指出的是，歐拉R2和R1都是基于長(zhǎng)城汽車的ME平臺(tái)打造，這是長(zhǎng)城為歐拉打造的專屬純電動(dòng)平臺(tái)。

1.歐拉R2長(zhǎng)城：1。 2.在外觀上，歐拉R2從原來(lái)的歐拉R1有了很大的變化。 3.車頭設(shè)計(jì)得更飽滿更短。 4.凹陷的車尾讓歐拉R2顯得平淡可愛(ài)，尾燈也從原來(lái)的全封閉式燈帶變成了燈帶。 5.2.與概念車相比，量產(chǎn)的歐拉R2取消了前大燈之間的裝飾板和電子后視鏡，但車尾的設(shè)計(jì)比概念車更加精致，保留了低風(fēng)阻的車輪；3.雖然量產(chǎn)的歐拉R2沒(méi)有概念車那么驚艷，但是神秘感還是體現(xiàn)在量產(chǎn)車上。

1.歐拉是國(guó)產(chǎn)車。以歐拉好貓2021 400km標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航Muse磷酸鐵鋰為例。其車身長(zhǎng)寬高分別為4,235mm、1,825mm和1,596mm，軸距為2,650mm，車身結(jié)構(gòu)為五門五座掀背車。 2.歐拉貓最小離地間隙為120mm。變速箱為電動(dòng)車單速變速箱，服務(wù)質(zhì)量1510kg。驅(qū)動(dòng)模式為前驅(qū)動(dòng)。前懸掛類型為麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛類型為縱臂扭力梁式非獨(dú)立懸掛，助力類型為電動(dòng)助力。

和大多數(shù)電動(dòng)車一樣，電池放在底盤上，可以增加車輛的行駛重量，減少車身的彈跳，表現(xiàn)出更緊湊的質(zhì)感。 動(dòng)力方面，歐拉iQ匹配當(dāng)代安培科技有限公司生產(chǎn)的三元鋰電池動(dòng)力包，搭載博格華納電機(jī)，最大功率162馬力(120 kW)，續(xù)航360公里。與GE3、比亞迪元EV360等新能源車相比，并不太占優(yōu)勢(shì)。

后排沒(méi)有中間扶手，中間座椅沒(méi)有頭枕，不利于緊急情況下中間乘客的頭部支撐，中間離地也不是很高，提高了后排乘客的舒適性。后座還是前排的顏色和材質(zhì)，乘坐感很好。 歐拉iQ的中控部分是觸摸屏和物理按鍵的組合設(shè)計(jì)。排擋手柄和電子手剎位于按鍵下方，布局比較緊湊。車輛的車載系統(tǒng)很像遠(yuǎn)程哈弗品牌的界面，有藍(lán)牙、百度CarLife、倒車影像等功能，但沒(méi)有配備CarPlay。 中控面板內(nèi)部還是長(zhǎng)城UI設(shè)計(jì)，但也是比較成熟的系統(tǒng)，有導(dǎo)航、CarLife互聯(lián)等功能。對(duì)于大多數(shù)新能源汽車來(lái)說(shuō)，中控屏可以顯示車輛的能耗信息，為駕駛員提供更節(jié)能的駕駛建議，這也是提供車輛續(xù)航能力的方式之一。

新車的儀表盤質(zhì)感不錯(cuò)，提供了續(xù)航里程、胎壓監(jiān)測(cè)、電機(jī)轉(zhuǎn)速、平均能耗、電壓等顯示信息。 iQ方向盤采用真皮包裹，手持位置打孔，增加了透氣性和摩擦力。拼接的顏色與內(nèi)飾的亮色一致，和諧美觀。新車的三輻方向盤不算太浮夸，兩側(cè)是多功能按鍵。 方向盤左側(cè)有語(yǔ)音識(shí)別功能，右側(cè)主要控制定速巡航和調(diào)節(jié)中控屏幕。它配備了巡航控制，語(yǔ)音輸入和儀表調(diào)節(jié)。

中控臺(tái)上的這個(gè)軟裝飾確實(shí)能讓人眼前一亮，很有設(shè)計(jì)感，但是上面和手肘處的硬塑料降低了整體質(zhì)感。但考慮到9萬(wàn)左右的價(jià)格，還是比較合理的。 歐拉iQ輪胎型號(hào)為朝陽(yáng)子午線RP58a，規(guī)格為205/50 R17，是偏向舒適性的公路輪胎。新車采用雙五輻輪圈，造型危險(xiǎn)，輪圈中央為新品牌LOGO。相比時(shí)尚，輪胎的價(jià)格并不是很貴，后期更換的成本也相對(duì)較低。

新車的反光鏡不一般。它配備了NFC芯片，可以將手機(jī)與車鑰匙集成，然后通過(guò)藍(lán)牙或4G網(wǎng)絡(luò)解鎖車輛。 iQ大燈和L型日間行車燈都是LED光源，設(shè)計(jì)形式比較新穎。側(cè)面的黑色裝飾板只是裝飾性的，并沒(méi)有實(shí)際的通風(fēng)導(dǎo)流功能。全LED大燈，足夠有車身造型感和科技感。 大燈與中央的黑色格柵在同一高度，內(nèi)部鏡片的造型非常犀利。新車大燈光源為L(zhǎng)ED，并配有LED日間行車燈。

標(biāo)準(zhǔn)緊湊型尺寸，預(yù)計(jì)上市時(shí)的競(jìng)品將是比亞迪宋EV。相比傳祺GE3和帝豪EV，車身并不占優(yōu)勢(shì)。 全新長(zhǎng)城IQ車整體與2017年上海車展亮相的WEY Pi4 VV7x概念車非常相似，尤其是整體輪廓線條。從圖中可以發(fā)現(xiàn)很多相似之處。預(yù)計(jì)新車補(bǔ)貼價(jià)格在9萬(wàn)元左右，8月底成都車展上市，續(xù)航360公里。 來(lái)到側(cè)面，腰線比較流暢，可以看出新車的離地間隙還是不錯(cuò)的。在市區(qū)開(kāi)車上個(gè)平臺(tái)不在話下，比小汽車還方便。 來(lái)到車尾，整體感覺(jué)有點(diǎn)臃腫，沒(méi)有太多線條來(lái)裝飾。中間的黑色飾條很長(zhǎng)，尾燈離兩邊很近。

1.歐拉能量會(huì)在年公式里。 2.R歐拉的造型很小巧可愛(ài)。這款車的技術(shù)參數(shù)還是知道的。詳細(xì)的技術(shù)參數(shù)后面就知道了。 3.越來(lái)越多的人選擇購(gòu)買純電動(dòng)汽車。純電動(dòng)汽車是未來(lái)汽車發(fā)展的趨勢(shì)，但還有很多問(wèn)題需要解決。 4.比如純電動(dòng)車的續(xù)航里程、續(xù)航時(shí)間、充電速度、充電設(shè)施等。很多純電動(dòng)車根本達(dá)不到廠家宣稱的續(xù)航里程。他們夏天需要開(kāi)空調(diào)，會(huì)加快耗電。 5.冬季由于氣溫較低，純電動(dòng)汽車的續(xù)航里程也會(huì)降低。如果開(kāi)空調(diào)，續(xù)航里程會(huì)更低。而且電動(dòng)車的充電速度也是個(gè)問(wèn)題。大部分純電動(dòng)汽車的充電速度都很快。 6.純電動(dòng)汽車的電池容量會(huì)隨著充放電次數(shù)的增加而增加，所以換電池可能要花很多錢。沒(méi)有回收電池的解決方案。如果電池回收不當(dāng)，環(huán)境污染會(huì)很嚴(yán)重。 7.混合動(dòng)力汽車是一個(gè)可靠的選擇。許多制造商推出了混合動(dòng)力汽車或插電式混合動(dòng)力汽車。

按照歐拉的規(guī)劃，R系列車型主要用于短途出行，根據(jù)不同場(chǎng)景自主研發(fā)，滿足不同消費(fèi)者的需求。除了定位R2高于R1，產(chǎn)品設(shè)計(jì)理念和消費(fèi)群體也不同。R2主要面向90后，其設(shè)計(jì)更具沖擊力。前臉采用“會(huì)呼吸”的進(jìn)氣格柵，規(guī)則的橢圓形散熱孔，長(zhǎng)方形大燈。車身側(cè)面采用懸浮式車窗，帶隱藏式把手，看起來(lái)像一只冷酷高傲的貓。 歐拉R2的車身長(zhǎng)寬高分別為362516601530mm，軸距為2490mm，比歐拉R1略高。新車采用長(zhǎng)軸短懸掛的設(shè)計(jì)，軸距優(yōu)于長(zhǎng)安奔奔E-Star等競(jìng)品。動(dòng)力方面，采用三元鋰電池，續(xù)航里程達(dá)到401km，同級(jí)領(lǐng)先。據(jù)了解，這款車將重新調(diào)整命名，可能會(huì)采用類似“哈弗大狗”的動(dòng)物命名方式。 以上是關(guān)于長(zhǎng)城歐拉R2性能的一些信息。有不同意見(jiàn)的童鞋可以分享一下。

歐拉品牌屬于長(zhǎng)城汽車，是國(guó)內(nèi)主流自主車企中新能源汽車第一個(gè)自主品牌。 在中國(guó)汽車企業(yè)中，長(zhǎng)城率先將新能源汽車業(yè)務(wù)作為獨(dú)立的新能源品牌，進(jìn)行品牌化管理。長(zhǎng)城汽車于2018年8月20日正式發(fā)布?xì)W拉品牌，首款車型歐拉iQ于當(dāng)年成都車展正式上市；歐拉的R&D和設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)來(lái)自德國(guó)、奧地利、美國(guó)、日本和韓國(guó)。 同時(shí)，歐拉擁有博世、奧托立夫等國(guó)際供應(yīng)商。歐拉定位一個(gè)更愛(ài)女性的汽車品牌，致力于樹(shù)立行業(yè)女性用戶的正確價(jià)值觀。該公司出售兩種型號(hào)，歐拉R1和歐拉智商。R1的定位是小型車。純電力驅(qū)動(dòng)，行駛里程351公里。采用快充和慢充兩種充電方式，快充時(shí)間0.67小時(shí)，慢充時(shí)間10.5小時(shí)。 歐拉iQ是一款緊湊型SUV，純電驅(qū)動(dòng)，續(xù)航里程360公里。采用快充和慢充兩種充電方式，快充0.4小時(shí)，慢充8小時(shí)。這兩種型號(hào)都是家庭運(yùn)輸?shù)睦硐脒x擇。

胎壓燈復(fù)位教程: 確認(rèn)鑰匙打開(kāi)處于2檔位置。2、通過(guò)方向盤左側(cè)菜單鍵使儀表顯示胎壓監(jiān)測(cè)界面。 3、按下方向盤左側(cè)向上鍵，儀表盤顯示RRFI。 4、按下儀表盤上的(R)按鍵，儀表盤會(huì)顯示+和-。 5、按下方向盤右側(cè)+號(hào)鍵，等待10S后關(guān)閉鑰匙-。 6、再次啟動(dòng)車胎壓很重要。壓力不應(yīng)過(guò)高或過(guò)低。 如果氣壓過(guò)低，輪胎在高速行駛時(shí)會(huì)出現(xiàn)波浪變形，會(huì)加速輪胎的老化速度，增加輪胎爆胎的概率。如果氣壓過(guò)高，輪胎與地面的接觸面積會(huì)變小，從而導(dǎo)致抓地力變差。 如果行駛中低胎壓警示燈亮起，請(qǐng)保持冷靜，不要驚慌。應(yīng)立即降低車速，避免猛踩方向盤和急剎車，并找一個(gè)安全的地方停車檢查輪胎。輪胎壓力過(guò)低或過(guò)高可能會(huì)導(dǎo)致輪胎壓力警告燈點(diǎn)亮。當(dāng)胎壓燈亮起時(shí)，首先考慮的是將胎壓恢復(fù)到正常值，然后考慮取消胎壓監(jiān)測(cè)警示燈。

歐拉品牌隸屬于長(zhǎng)城汽車，是中國(guó)主流自主車企中第一個(gè)獨(dú)立的新能源汽車品牌，與2018年8月20正式發(fā)布，同時(shí)推出品牌首款車型歐拉iQ；同年12月26日，歐拉推出歐拉R1電動(dòng)小車。歐拉品牌產(chǎn)品陣容不斷擴(kuò)大，目前已形成包括歐拉iQ、歐拉黑貓、歐拉白貓、歐拉好貓?jiān)趦?nèi)的產(chǎn)品矩陣。 長(zhǎng)城汽車將品牌命名為歐拉，是為紀(jì)念世界著名科學(xué)家萊昂納德歐拉，其寓意歐拉用領(lǐng)先的新能源技術(shù)，嚴(yán)苛的品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)、個(gè)性、以人為本的設(shè)計(jì)理念，智能化的產(chǎn)品，與時(shí)俱進(jìn)的模式，讓新一代消費(fèi)者更輕易的享受最值得信賴的新能源小車和超越期待的用車生活體驗(yàn)。 歐拉的品牌定位是更愛(ài)女人的汽車品牌，自品牌創(chuàng)立以來(lái)，歐拉就堅(jiān)持做100%原生純電動(dòng)車。

歐拉電池可以使用8-10年1、歐拉為汽車電池提供8年或150000公里的保修服務(wù)。如果電池提前出現(xiàn)故障或無(wú)法使用，可以免費(fèi)更換。歐拉汽車蓄電池的綜合里程為351公里。2、該車的電池也進(jìn)行了加固、防水和防泄漏處理。歐拉車的外觀非常時(shí)尚。無(wú)論是在城市通勤還是日常交通中，它都非常適合女性。最具代表性的是歐拉R1。該車車身尺寸為3495*1660*1560mm，軸距為2475mm。雖然這輛車的乘坐空間不是很大，但對(duì)于日常交通來(lái)說(shuō)仍然沒(méi)有問(wèn)題。

長(zhǎng)城歐拉r1打開(kāi)暖風(fēng)的方法是：1、接通空調(diào)電源且遙控器安裝上電池，用遙控器對(duì)準(zhǔn)空調(diào)，按下開(kāi)關(guān)按鈕；2、打開(kāi)空調(diào)，連續(xù)按下遙控器的模式按鈕，此時(shí)遙控器液晶屏指針指向制熱；3、連續(xù)按動(dòng)風(fēng)速按鈕，控器液晶屏指針在高風(fēng)、低風(fēng)和送風(fēng)之間循環(huán)，按需要將指針停在其中一項(xiàng)；4、按調(diào)整按鈕，調(diào)節(jié)到所需要的溫度即可。長(zhǎng)城歐拉r1的長(zhǎng)寬高分別是3495mm、1660mm、1560mm，軸距是2475mm，搭載的是固定齒比變速箱，最高車速是每小時(shí)102千米。

R1電池每8年或150，000公里更換一次。汽車電池是汽車必不可少的組成部分，分為傳統(tǒng)鉛酸電池和免維護(hù)電池。歐拉的長(zhǎng)寬高分別為3495mm、1660mm和1560mm，軸距為2475mm。它配備了固定傳動(dòng)比的變速箱，其最大速度為每小時(shí)102公里。歐拉的行李箱容量為200到872L，最大馬力48匹，最大功率35 kW，最大扭矩125 Nm。該車前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為扭力梁式非獨(dú)立懸架，配備定速巡航、倒車影像、后雷達(dá)和上坡輔助。