歐拉這款車車身尺寸要更大一點，軸距也比較長。這款車的三圍尺寸是3.5米，1.6米和1.5米。比知豆的長度長了0.5米。知豆只有兩個座位。長城歐拉這款車提供了4個座位。代步的話，我覺得哪個便宜選哪個。兩款車都是提供了三年或12萬公里的質(zhì)保。如果要空間大一點的話，選擇歐拉R1

歐拉R1這個車子的電池容量有33kwh，電機的最大功率有35kw，最大扭矩125nm，車子的最大續(xù)航里程有351公里左右，實際在行駛過程中差不多也就是300公里左右，這期間有駕駛員的駕駛習(xí)慣以及路況等各種因素都會導(dǎo)致續(xù)航里程的縮短，不過個人感覺這個續(xù)航里程還是比較不錯，可以參考一下看看。

家用代步車前排簡潔，座椅舒適，操作簡便，視線也不錯，電機最大功率35千瓦，最大扭矩125牛米，最大續(xù)航里程是301千米，最高車速102千米每小時，代步絕對夠用，前排舒適度好

空間足夠了，前后排空間都不錯，一家三口用車，平時我都坐在前排。尾箱空間蠻實用的，能裝不少東西。

新特DEV這款新能源車子如果作為上下班代步的話還是比較不錯的，這兩款車型質(zhì)量都是比較可靠的，相對來講DEⅥ這款車子更便宜一些。

歐拉這個品牌既不是合資車，也不是進口車，而是長城旗下的一款新能源汽車，所以這款車毫無意外的是國產(chǎn)車，而歐拉汽車全新的ME平臺，就是耗費長城汽車數(shù)十億研發(fā)出來的新能源平臺。據(jù)內(nèi)部人士透露，它研發(fā)了整整十年。不得不說，這款車也是耗費心血呀。

可以啊，沒啥難度的，而且來說車燈亮度提高了還有助于行車安全。不過我覺得以我弄一個氙氣大燈不如直接一步到位，弄一個led大燈，更加的好用，這是我的建議啊。

歐拉R1剎車油更換的話三年六萬公里更換一次就行了，畢竟剎車油的損耗一般來說是比較小的，只要定時更換就沒什么問題，主要是怕剎車油變質(zhì)降低剎車效率。

歐拉R1屬于一款純電動的微型車了，外觀設(shè)計的挺個性，高配版本最大續(xù)航里程在351公里左右。百公里耗電量大約10度電左右，如果冬天行駛的話，耗電量還會再多一些。

北汽新能源lite是40千瓦的電機，加上300公里的續(xù)航里程，整體來說性能表現(xiàn)還是非常不錯的，跟長安歐拉相比的話，我比較建議你選擇這款車型，外觀也是非常好看的。

這兩款小車都是走可愛路線，但是歐拉那外觀做得更加漂亮?xí)r尚，更加適合女孩子開。而且長城的品牌影響力也要明顯的好于華泰路盛。

這兩款車子都屬于純電動的微型車，適合上下班通勤，市場買菜，接送孩子，行駛里程不是很長的情況下，采用它還是比較劃算的。如果說外觀更加青春靚麗，還是長城的歐拉R1，蒙達的外觀吸引了好多女孩子的心。女孩子用車的話，建議還是選擇歐拉R1，的確是漂亮啊。

相比較的話，還是考慮歐拉r1更好一些。長城的車質(zhì)量口碑相當(dāng)不錯，而且在續(xù)航上面呢也會更可靠，在外觀上也更協(xié)調(diào)時尚。長城品牌也更好一些。

都是新能源車型的相比較的話呢，歐拉r1在空間和續(xù)航方面怎么做的相對比較好一些，但在內(nèi)飾和外觀方面呢不如比亞迪e1好一些作為代步工具來說，你都十分的優(yōu)秀。但是比亞迪e1的話，價格會更低一些。如果只是買一臺代付工具的話呢，那么還是e1更劃算一些

裕路ev2非常小眾的品牌店里也少，也就導(dǎo)致維修維護不是很方便。這兩款車的話顯然還是考慮購買長城，歐拉r1的外觀更時尚，4s店眾多，維修維護也比較方便，配件也好弄。

這個如果你朋友買過，那么你就過去買，看你朋友價格發(fā)票價格，然后試試能否再讓他們多送你點東西或者原價購買都可以！

長城歐拉R1定位微型車，受到很多年輕時尚女性的追捧，補貼后售價是7.18-7.98萬元，在熱門對比車系口碑排行中以4.68分位列第2，其中外觀、性價比等方面都是第一名。新車采用大量圓角設(shè)計，車長3495mm，軸距2475mm，采用電動前置前驅(qū)電動車單速變速箱，選用33kWh三元鋰電池，搭載48馬力永磁同步電動機，峰值扭矩125?！っ?，最高時速102km/h，官宣續(xù)航里程351km，使用前麥弗遜獨立 后扭力梁式非獨立懸架、166/65R16輪胎，整車質(zhì)保3年或12萬公里，電池組質(zhì)保8年或15萬公里。現(xiàn)廠家推出1500元即可升級至66kWh三元鋰電池活動，預(yù)計續(xù)航里程可翻一倍，非常棒?？诒l道看到，6名車主登記的平均電耗是10.3kWh/100km。

在很多大城市，微型車是一種很方便的車型類別，比亞迪汽車和長城汽車就分別推出了比亞迪e1和歐拉R1這兩款熱銷的純電動微型車。那么，比亞迪e1和歐拉R1又該怎么選擇比較合適呢？?比亞迪e1前臉采用封閉式前格柵造型，搭配兩側(cè)雙圓形大燈組，讓該車看上去更加時尚，也符合新能源車型的特征。該車中央BYD標(biāo)識以藍色和白色進行渲染，辨識度較高。車身側(cè)面，該車通過線條所塑造的立體感十分強烈，其中前后微微隆起的輪眉線條以及凸起的腰線造型，在車身表面塑造出比較飽滿的視覺效果。同時，比亞迪e1最快可充電12分鐘續(xù)航100公里，充電效率表現(xiàn)出色。?再者是歐拉R1。不少消費者朋友看到歐拉R1之后，都表示這款車的造型實在是又萌又小巧，十分適合女孩子。而且歐拉R1的配置豐富，續(xù)航里程也夠，日常用車完全沒問題。?綜上所述，筆者認為，比亞迪e1和歐拉R1都是性價比表現(xiàn)不錯的純電動微型車，如果題主是女生，可以考慮入手歐拉R1，因為這款車的整體風(fēng)格更適合女孩子；如果題主是男生，那么選擇比亞迪e1也不錯。

電動車快速充電站有的是高電流充電，有的是高電壓充電，快速充電會導(dǎo)致電瓶極板翹曲變形、酸液濃度增大，從而對電瓶造成損害。所以還是盡量避免使用電動車快速充電站給自家的電動車充電。對于電動車車主來說，騎車半路上沒了電源，那是件郁悶的事?？旖莺洼p便的電動車快速充電站的出現(xiàn)，為很多市民的出行提供了便利。然而大多數(shù)人腦子里都有這樣一個常識，那就是使用快速充電站給電動車充電會對電動車電池有損害。電動車電池正常的使用壽命是2~3年，如果經(jīng)常使用電動車快速充電站充電的話，也許一年不到就需要更換電池了，那么問題來了，為什么電動車快速充電站會對電動車電池有損害呢?這個就要從解快速充電站的工作原理來說：電動車快速充電站的工作原理就是將電流調(diào)大，快速充電站的電流是9A左右，而正常充電是1.5A-2A，相比之下也就是快速充電站的電流是家庭的5-6倍，加大了電流從而實現(xiàn)快速充電的目的。沒有脈沖保護，短時間充電效果明顯，但是為電池極板損害非常大，加速極板的硫化，老化，導(dǎo)致極板脫落，擊穿!而且現(xiàn)在市場上電動車的電池90%以上都是鉛酸電池，正常情況下是不允許加大電流充電的。

購買新能源車時，大家都會遇到一個問題：如何安裝充電樁？其實，從申請安裝私人充電樁到充電樁真正落地使用大致需要進行三個步驟，即提交申請、審核材料和安裝施工。而這個時間周期也是用戶比較關(guān)心的問題，這里可以說下網(wǎng)上常說的“7735”原則。所謂的“7735”原則，指的是7個工作日審核材料、7個工作日答復(fù)供電方案、3個工作日充電樁施工建設(shè)和5個工作日裝表接電。也就是說，整個算下來的時間周期為22個工作日。第一步、提交申請與審核材料：一般來說，車主購買電動汽車后，由建樁廠家向供電公司提交報裝材料，需要提供用戶的身份證復(fù)印件、新能源小客車充電條件確認書、物業(yè)同意安裝證明以及車位證明。您要有固定車位，不管是產(chǎn)權(quán)車位還是6個月以上的租賃車位，這都是剛需。第二步、安裝施工：廠家確定好施工方案后，就到了安裝施工的步驟，根據(jù)各小區(qū)條件和車庫位置的不同，施工時間也不同，有的只需要2小時就搞定，有的可能需要一整天才能施工完成。第三步、驗收合格：施工完成后，充電樁公司會去電力公司報備，由電力公司去現(xiàn)場驗收，驗收合格會給電表加裝封簽，電力公司再制作對應(yīng)的電卡，并由充電樁公司領(lǐng)取轉(zhuǎn)交業(yè)主，或者業(yè)主自己去供電局領(lǐng)取。