如題主想要了解的“日產(chǎn)軒逸發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈常亮怎么解決？日產(chǎn)軒逸發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈常亮的解決方法”相關(guān)內(nèi)容介紹有以下： 日產(chǎn)軒逸發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈常亮怎么解決？日產(chǎn)軒逸發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈常亮的解決方法如下： 1、尾氣排放不達(dá)標(biāo)：如燃油不良，三元催化器失效，進(jìn)氣管積炭過多，噴油嘴堵塞，氧傳感器失效，發(fā)動(dòng)機(jī)偶而有缺火情況等都會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈點(diǎn)亮，其中油質(zhì)不好導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮的情況是最多的;更換三元催化器即可; 2、發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)工作不良導(dǎo)致的故障燈點(diǎn)亮，如油門踏板傳感器，節(jié)氣門位置傳感器，空氣流量計(jì)，曲軸位置傳感器等故障或或線路接觸不良等都會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈點(diǎn)亮;更具相關(guān)維修方法進(jìn)行修復(fù)更換; 3、部分車輛變速箱系統(tǒng)故障也是通過發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈進(jìn)行指示，如變速箱內(nèi)部故障，打滑，高溫等。需前往維修廠進(jìn)行維修檢測(cè)。

1皮帶發(fā)出異常噪音如果正時(shí)皮帶發(fā)出異常噪音，首先確認(rèn)是皮帶本身引起的還是正時(shí)皮帶張緊器和惰輪損壞引起的噪音。打開正時(shí)皮帶外側(cè)的蓋子，露出皮帶并在其上倒一些水。如果聲音消失或減少很多，可以確認(rèn)是正時(shí)皮帶發(fā)出的聲音。觀察正時(shí)皮帶的正反面，查看其上是否有小裂紋。2更換有故障的車輪如果行駛里程超過60000公里且有裂紋，則直接更換正時(shí)皮帶。如果里程很小且皮帶沒有開裂，則調(diào)整皮帶張緊器以擰緊皮帶。如果在皮帶上澆水的聲音仍然相同，則在很大程度上不是皮帶的聲音。此時(shí)，應(yīng)拆下皮帶外的蓋子，并使用聽診器檢查皮帶張緊器或惰輪是否發(fā)出噪音，因?yàn)檫@些車輪有軸承，容易損壞并發(fā)出噪音。只需更換有故障的車輪。

軒逸發(fā)動(dòng)機(jī)銘牌在汽車的右后排的門柱上，只需要將右后門開啟即可看見。以軒逸2021款經(jīng)典1.6XLCVT豪華版為例，這款車的長寬高分別為4631mm、1760mm、1503mm，軸距為2700mm，車身類型為4門5座三廂車。軒逸2021款經(jīng)典1.6XLCVT豪華版的最大功率為90kw，最大扭矩為155nm，其驅(qū)動(dòng)方式為前置前驅(qū)，前懸架類型為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架類型為扭力梁式非獨(dú)立懸架，助力類型為電動(dòng)助力，車體結(jié)構(gòu)為承載式。

新款Sylphy的HR16DE發(fā)動(dòng)機(jī)是國產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)。發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體上的多氣門無級(jí)變速CVTC技術(shù)和航空空輕量化鋁合金制造技術(shù)，使發(fā)動(dòng)機(jī)輕便耐用，散熱性能突出，重量較同級(jí)別發(fā)動(dòng)機(jī)減輕近30%。在HR16DE發(fā)動(dòng)機(jī)上，采用了一些賽車發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)制造技術(shù)，其動(dòng)力輸出高達(dá)80KW。HR16DE發(fā)動(dòng)機(jī)是日產(chǎn)為提高2004年及以后的競爭力，作為QG發(fā)動(dòng)機(jī)的繼承者而開發(fā)的新型高性能直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。新開發(fā)的全鋁合金發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)了駕駛性能、經(jīng)濟(jì)性能和環(huán)保性能和諧統(tǒng)一的發(fā)展目標(biāo)。通過部件的技術(shù)創(chuàng)新，可以減少摩擦，提高熱效率，提高動(dòng)力輸出。通過優(yōu)化設(shè)計(jì)，占據(jù)空整體重量處于1600cc排量的頂級(jí)水平；中低速扭矩、油耗、減震降噪均處于同級(jí)別頂尖水平。

啟辰和軒逸用的是同一款發(fā)動(dòng)機(jī)。動(dòng)力方面，兩款車均采用日產(chǎn)HR16 1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率126馬力，最大扭矩154牛米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)由日產(chǎn)汽車公司生產(chǎn)，HR16是日產(chǎn)的全球戰(zhàn)略發(fā)動(dòng)機(jī)。這套動(dòng)力系統(tǒng)最大的優(yōu)點(diǎn)就是可靠耐用。匹配CVT無級(jí)變速器，傳動(dòng)比為8.7:1。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備了DIS雙燃油噴射技術(shù)和dual C-VTC連續(xù)可變氣門正時(shí)控制系統(tǒng)，通過先進(jìn)的技術(shù)提高了發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性和燃油經(jīng)濟(jì)性。值得一提的是，這兩款車的油門調(diào)校和轉(zhuǎn)向手感非常相似。在起步狀態(tài)下，這款變速箱有輕微的急動(dòng)感，CVT變速箱的傳動(dòng)比較明顯。懸架方面，這兩款車采用的是同一類型的懸架，是前麥弗遜后扭力梁懸架的組合。在汽車行駛過程中，懸架在路面上具有非常好的減震能力。此外，這款車的座椅舒適性在同級(jí)別車型中也有非常不錯(cuò)的表現(xiàn)。

與天籟軒逸不同，天籟搭載2.0和2.5排量自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，軒逸搭載1.6和1.8排量自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。介紹發(fā)動(dòng)機(jī)：發(fā)動(dòng)機(jī)是能將其他形式的能量轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的機(jī)器，包括內(nèi)燃機(jī)(往復(fù)活塞式發(fā)動(dòng)機(jī))、外燃機(jī)(斯特林發(fā)動(dòng)機(jī)、蒸汽機(jī)等)。).)、噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)、馬達(dá)等。例如，內(nèi)燃機(jī)通常將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。發(fā)動(dòng)機(jī)：發(fā)動(dòng)機(jī)既適用于發(fā)電機(jī)，也適用于包括發(fā)電機(jī)在內(nèi)的整機(jī)(如汽油機(jī)、航空發(fā)動(dòng)機(jī))。發(fā)動(dòng)機(jī)最早誕生于英國，所以發(fā)動(dòng)機(jī)的概念也起源于英語，原意是“產(chǎn)生動(dòng)力的機(jī)械裝置”。

新軒逸發(fā)動(dòng)機(jī)漏油處理。許多人不同意發(fā)動(dòng)機(jī)漏油。我不知道。這是潛在的安全隱患。車主要多了解發(fā)動(dòng)機(jī)漏油的情況，發(fā)現(xiàn)這個(gè)問題要及時(shí)維修保養(yǎng)。什么是機(jī)油泄漏？首先要和機(jī)油泄漏嚴(yán)格區(qū)分，屬于兩個(gè)概念。發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油泄漏是一種故障現(xiàn)象。但是，隨著發(fā)動(dòng)機(jī)的使用，機(jī)油會(huì)滲出。由于油的滲透性很強(qiáng)，一般情況下會(huì)從油封處滲出一點(diǎn)點(diǎn)。這是普遍現(xiàn)象，不用擔(dān)心，這不是失敗。漏油主要體現(xiàn)在機(jī)油沒有迅速減少，只是在發(fā)動(dòng)機(jī)密封處可以看到少量的機(jī)油痕跡，而在發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板上或地面上沒有發(fā)現(xiàn)明顯的機(jī)油痕跡。也有部分車輛因油底殼或曲軸前后油封墊片損壞、油底殼緊固螺釘松動(dòng)或附件質(zhì)量問題導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)漏油。所以機(jī)油泄漏有兩個(gè)原因:一是機(jī)油自然滲透，二是汽車零部件輕微損壞或松動(dòng)老化。

日產(chǎn)軒逸發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào):HR16。Cvvt發(fā)動(dòng)機(jī)分為1.6升和1.8升。發(fā)動(dòng)機(jī)HR16DE，多氣門連續(xù)可變CVTC技術(shù)，在發(fā)動(dòng)機(jī)主體上采用輕量化鋁合金制造技術(shù)，使發(fā)動(dòng)機(jī)輕便耐用，散熱性能突出，重量比同級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)減輕近30%。在HR16DE發(fā)動(dòng)機(jī)上，采用了一些賽車發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)制造技術(shù)，使得這款1.6發(fā)動(dòng)機(jī)遙遙領(lǐng)先于國內(nèi)所有1.6汽車發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，功率輸出高達(dá)80KW。中國是這種全新發(fā)動(dòng)機(jī)的全球首個(gè)用戶。由于內(nèi)部設(shè)計(jì)的高技術(shù)含量和獨(dú)特的加工工藝，HR16DE運(yùn)行極為流暢，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速上升迅速平穩(wěn)，操作手感非常好。進(jìn)氣歧管仍然設(shè)計(jì)有進(jìn)氣背壓裝置，使發(fā)動(dòng)機(jī)在低速時(shí)扭矩出色，這也得益于CVTE氣門控制系統(tǒng)。在多項(xiàng)技術(shù)的組合下，HR16DE發(fā)動(dòng)機(jī)的排放也符合歐III標(biāo)準(zhǔn)。

經(jīng)典軒逸發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào):HR16。Cvvt發(fā)動(dòng)機(jī)分為1.6升和1.8升。發(fā)動(dòng)機(jī)HR16DE，多氣門連續(xù)可變CVTC技術(shù)，在發(fā)動(dòng)機(jī)主體上采用輕量化鋁合金制造技術(shù)，使發(fā)動(dòng)機(jī)輕便耐用，散熱性能突出，重量比同級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)減輕近30%。在HR16DE發(fā)動(dòng)機(jī)上，采用了一些賽車發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)制造技術(shù)，使得這款1.6發(fā)動(dòng)機(jī)遙遙領(lǐng)先于國內(nèi)所有1.6汽車發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，功率輸出高達(dá)80KW。中國是這種全新發(fā)動(dòng)機(jī)的全球首個(gè)用戶。由于內(nèi)部設(shè)計(jì)的高技術(shù)含量和獨(dú)特的加工工藝，HR16DE運(yùn)行極為流暢，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速上升迅速平穩(wěn)，操作手感非常好。進(jìn)氣歧管仍然設(shè)計(jì)有進(jìn)氣背壓裝置，使發(fā)動(dòng)機(jī)在低速時(shí)扭矩出色，這也得益于CVTE氣門控制系統(tǒng)。在多項(xiàng)技術(shù)的組合下，HR16DE發(fā)動(dòng)機(jī)的排放也符合歐III標(biāo)準(zhǔn)。

日產(chǎn)軒逸發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音可能是以下原因造成的。是汽車噪聲的重要噪聲源，其產(chǎn)生的噪聲主要分為燃燒噪聲、機(jī)械噪聲和進(jìn)排氣噪聲。燃燒噪聲是指活塞、連桿、曲軸、氣缸體等向外輻射的壓力所產(chǎn)生的噪聲。氣缸燃燒燃料后。1.汽油機(jī)燃燒異常時(shí)，發(fā)生表面點(diǎn)火，即缸內(nèi)混合氣不是被火花塞點(diǎn)燃，而是被缸內(nèi)的熱表面點(diǎn)燃。此時(shí)，有許多火焰中心。在火焰?zhèn)鞑ミ^程中，方向相反的壓力波相互作用，增加了發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲；2.發(fā)生爆震時(shí)，即火花塞跳火后，末端可燃混合氣自燃。此時(shí)火花塞點(diǎn)火形成的火焰中心和末端混合氣自燃形成的新火焰中心方向相反，并以撞擊的速度擴(kuò)散，產(chǎn)生尖銳的爆震聲，增加發(fā)動(dòng)機(jī)噪音。3.當(dāng)它非正常燃燒時(shí)，有效熱效率降低，更多的能量沒有被利用，被散熱消耗，使發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體溫度升高，摩擦加劇，功率輸出減少，機(jī)械噪聲增加。4.高壓縮比的汽車用低標(biāo)號(hào)汽油不易完全燃燒，導(dǎo)致積碳迅速增加。低級(jí)汽油抗爆性差，容易爆震。在高溫和氧氣的反復(fù)作用下，膠質(zhì)和積碳容易形成熱顆粒吸附在燃燒室表面，促進(jìn)表面著火，增加燃燒噪聲。

日產(chǎn)軒逸經(jīng)典怠速車身抖動(dòng)是很多車主經(jīng)常遇到的情況。如果車主在未關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)的情況下啟動(dòng)車輛或停車，如果車身出現(xiàn)明顯抖動(dòng)，可能意味著車輛存在以下三種情況:1.發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重。汽車抖動(dòng)最常見的原因是節(jié)氣門太臟或者油嘴積碳太多。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳過多時(shí)，冷起動(dòng)時(shí)噴油頭噴出的汽油會(huì)被積碳吸收，導(dǎo)致冷起動(dòng)時(shí)混合氣過稀，起動(dòng)困難。在這種情況下，只有被積碳吸附的汽油達(dá)到飽和才容易進(jìn)入車內(nèi)，而進(jìn)入車內(nèi)后吸附在積碳上的汽油會(huì)被發(fā)動(dòng)機(jī)的true 空吸力吸入氣缸內(nèi)燃燒，混合氣變濃，發(fā)動(dòng)機(jī)可燃混合氣變稀變稠，導(dǎo)致冷啟動(dòng)。溫度越低，冷啟動(dòng)需要的油量越大，積碳越多會(huì)影響冷啟動(dòng)的順利進(jìn)行。解決方法:清洗油路，檢查怠速電機(jī)是否有積碳，應(yīng)該清洗。2.點(diǎn)火系統(tǒng)問題檢查火花塞、高壓線和點(diǎn)火線圈的工作情況。點(diǎn)火系統(tǒng)不良和火花塞點(diǎn)火條件不良也會(huì)導(dǎo)致此類故障。解決方法:檢查火花塞積碳過多，更換火花塞。3.油壓不穩(wěn)定如果發(fā)動(dòng)機(jī)積碳已經(jīng)清理，節(jié)氣門已經(jīng)清洗，加油墊和火花塞已經(jīng)更換，怠速時(shí)車身抖動(dòng)，建議您去4S店檢查一下供油壓力和進(jìn)氣壓力傳感器是否正常。如果機(jī)油泵供油壓力異?；蜻M(jìn)氣壓力傳感器數(shù)值錯(cuò)誤，工作不良，車身抖動(dòng)。解決方法:檢查機(jī)油壓力，必要時(shí)更換零件。

如果正時(shí)皮帶發(fā)出異響，首先確認(rèn)是皮帶本身的問題還是正時(shí)皮帶張緊器和惰輪損壞引起的噪音。打開正時(shí)皮帶外側(cè)的蓋子，露出皮帶，在皮帶上倒些水。如果聲音消失或減少很多，可以確認(rèn)是正時(shí)皮帶。觀察正時(shí)皮帶的正面和背面，看上面是否有小裂紋。2更換有故障的車輪。如果里程超過6萬公里，有裂紋，直接更換正時(shí)皮帶。如果里程短，皮帶沒有開裂，調(diào)整皮帶張緊器張緊皮帶。如果灑水在皮帶上的聲音還是一樣，很大程度上不是皮帶的聲音。此時(shí)，要從皮帶外側(cè)拆下蓋子，用聽診器檢查皮帶張緊器或惰輪是否有噪音，因?yàn)檫@些輪子有軸承，容易損壞并發(fā)出噪音。只需更換有故障的車輪。

如果正時(shí)皮帶發(fā)出異響，首先確認(rèn)是皮帶本身的問題還是正時(shí)皮帶張緊器和惰輪損壞引起的噪音。打開正時(shí)皮帶外側(cè)的蓋子，露出皮帶，在皮帶上倒些水。如果聲音消失或減少很多，可以確認(rèn)是正時(shí)皮帶。觀察正時(shí)皮帶的正面和背面，看上面是否有小裂紋。2更換有故障的車輪。如果里程超過6萬公里，有裂紋，直接更換正時(shí)皮帶。如果里程短，皮帶沒有開裂，調(diào)整皮帶張緊器張緊皮帶。如果灑水在皮帶上的聲音還是一樣，很大程度上不是皮帶的聲音。此時(shí)，要從皮帶外側(cè)拆下蓋子，用聽診器檢查皮帶張緊器或惰輪是否有噪音，因?yàn)檫@些輪子有軸承，容易損壞并發(fā)出噪音。只需更換有故障的車輪。

你多久換一次軒逸的發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶？軒逸的發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶在行駛6-8萬公里左右可以更換。正時(shí)皮帶對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)非常重要。一旦正時(shí)皮帶損壞，氣門和點(diǎn)火工作將停止，不起作用。在嚴(yán)重的情況下，會(huì)損壞氣缸蓋。正時(shí)皮帶是發(fā)動(dòng)機(jī)氣門系統(tǒng)的重要組成部分。發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，在正時(shí)皮帶的連接下，活塞的行程、氣門的開閉和點(diǎn)火順序要始終同步。通過發(fā)動(dòng)機(jī)的正時(shí)機(jī)構(gòu)，每個(gè)氣缸的活塞正好向上。就在到達(dá)上止點(diǎn)時(shí)，氣門剛好關(guān)閉，火花塞剛好點(diǎn)燃。之所以用皮帶代替齒輪傳動(dòng)，是因?yàn)槠г胍舻?，變化小，容易補(bǔ)償。同步帶是塑料制品。汽車一旦啟動(dòng)，就開始高速運(yùn)轉(zhuǎn)，基本上是高溫狀態(tài)。如果在保養(yǎng)期間沒有檢查正時(shí)皮帶的狀況，正時(shí)皮帶很可能在高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)斷裂。正時(shí)皮帶一旦斷裂，會(huì)直接導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)氣門損壞。嚴(yán)重時(shí)還會(huì)導(dǎo)致火花塞變形，連桿彎曲，氣缸體搗實(shí)。這些維護(hù)費(fèi)用加起來至少幾千，甚至上萬。還是小事一樁。我最怕的是交通事故。因此，應(yīng)按時(shí)更換正時(shí)皮帶。

發(fā)動(dòng)機(jī)積碳可以進(jìn)行拆洗。這個(gè)方式是非常直接粗暴的，但是一般要送到4s店內(nèi)進(jìn)行，發(fā)動(dòng)機(jī)的拆解是比較復(fù)雜的，不管什么部件每拆裝一次都會(huì)或多或少影響其性能，需要請(qǐng)專業(yè)的師傅進(jìn)行拆解。

更換新軒逸發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶的步驟：1。關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)使其冷卻，打開發(fā)動(dòng)機(jī)罩找到發(fā)動(dòng)機(jī)的皮帶，松開發(fā)動(dòng)機(jī)的調(diào)整螺栓，調(diào)整樞軸螺栓；2.向內(nèi)移動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，松開皮帶，從皮帶輪上剝離發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶，然后拆下發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶，將拆下的舊皮帶與新皮帶進(jìn)行對(duì)比；3.確認(rèn)后，安裝新的皮帶，拉緊皮帶，確保發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶安裝在正確的位置，嚴(yán)格按照制造商的說明調(diào)整樞軸螺栓，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)以驗(yàn)證修理結(jié)果，并在關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)后重新檢查皮帶的松緊度。

軒逸這款車的引擎蓋打開方法：1?？记榜{駛座門框底部的把手，帶引擎蓋的圖片，拉一下就會(huì)打開；2.下車，把手伸進(jìn)引擎蓋中間，有個(gè)小機(jī)關(guān)。輕輕撥向一邊，完全可以打開；3.關(guān)閉時(shí)，放下?lián)螚U，距離合上的蓋子約30-50cm時(shí)直接松手。最好是關(guān)閉它。如果你不關(guān)閉它，你可以把它向下推一點(diǎn)，然后你關(guān)閉它。不要心疼。如果你慢慢放下，它就關(guān)不上了。

日產(chǎn)軒逸發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)。如果不匹配就清洗油門，可以解決怠速不穩(wěn)的問題。具體操作方法如下：3360首先將發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱至正常工作溫度，然后繼續(xù)以下操作：3360關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)，等待至少10秒鐘；確保油門踏板完全松開，將點(diǎn)火開關(guān)轉(zhuǎn)到on位置，等待3秒鐘；5秒鐘內(nèi)快速重復(fù)以下操作五次，完全踩下并松開油門踏板；等待7秒，完全踩下油門踏板，保持此狀態(tài)約20秒，直到MIL停止閃爍并開始變亮；MIL點(diǎn)亮后3秒鐘內(nèi)完全松開加速踏板；啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，讓其怠速運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間；怠速超過20秒；高速運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)兩到三次，確保怠速和點(diǎn)火正時(shí)符合規(guī)定。

軒逸發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈原因如下：1。傳感器：包括水溫、曲軸位置、空氣流量、進(jìn)氣溫度、氧傳感器等。當(dāng)這些傳感器損壞、接觸不良或信號(hào)中斷時(shí)，汽車的ECU無法準(zhǔn)確獲取發(fā)動(dòng)機(jī)的數(shù)據(jù)，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起；2.保養(yǎng)：所有車輛都有一定的保養(yǎng)周期。如果車主沒有按期保養(yǎng)，再加上不良的駕駛習(xí)慣，會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的負(fù)擔(dān)，最終導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)燈滅；3.油質(zhì)：買車的時(shí)候，廠家會(huì)推薦車主用哪個(gè)等級(jí)的燃油，哪個(gè)型號(hào)的機(jī)油。如果車主沒有按要求添加，時(shí)間久了會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)磨損，導(dǎo)致故障燈。

日產(chǎn)軒逸發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大的原因如下：1。不適應(yīng)新機(jī)油的粘度。長期使用后，機(jī)油會(huì)變稀，積碳更多。更換新機(jī)油后，發(fā)動(dòng)機(jī)無法適應(yīng)機(jī)油的粘度，可能會(huì)提高轉(zhuǎn)速，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大；2.隔音效果差，需要檢查汽車密封條。如果發(fā)現(xiàn)汽車密封條老化，需要更換新的；3、冷卻液，在低溫的情況下，如果冷卻液不足，發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音會(huì)變大，所以要及時(shí)檢查汽車的冷卻液；4.減震器不正常。如果汽車的減震器有問題，很容易導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音增大。正常行駛時(shí)，需要注意汽車的減震器，避免汽車減震器導(dǎo)致的汽車故障。