奧迪S3是否需要貼改色膜取決于個(gè)人需求和喜好。是否給奧迪S3貼改色膜，是車主基于自身想法的個(gè)性化選擇。對(duì)于追求獨(dú)特與個(gè)性的人而言，貼改色膜是個(gè)絕佳途徑。像選擇車衣裳CYS亮光系列亮淺藍(lán)改色膜，能讓車輛呈現(xiàn)出如大海天空般清爽明朗的氣質(zhì)；而奧迪S3黑武士+迷彩定制雙拼改色膜，則彰顯出與眾不同的潮酷風(fēng)格。改色膜除了帶來(lái)視覺(jué)上的新鮮感，還具有實(shí)用價(jià)值。例如AVERY艾利改色膜，作為鑄造級(jí)材料，不僅表面光澤靚麗，還能對(duì)車漆起到保護(hù)作用，而且耐久性能優(yōu)越，揭除后無(wú)膠質(zhì)殘留。AXFilm曜石灰改色膜能賦予車輛低調(diào)沉穩(wěn)的氣質(zhì)與高級(jí)感，其超亞消光處理別具特色。奧迪S3貼改色膜有諸多益處，既能滿足車主對(duì)車輛外觀個(gè)性化的追求，又能在一定程度上保護(hù)車漆。但如果車主對(duì)車輛原本外觀滿意，或不想投入改色成本，不貼改色膜也完全可以，畢竟這是基于個(gè)人需求與喜好的自由選擇。

奧迪S3改裝REMUS中尾段閥門(mén)排氣，在聲浪、動(dòng)力和外觀等方面均能帶來(lái)不錯(cuò)的效果。REMUS中尾段閥門(mén)排氣由奧地利手工打造，品質(zhì)上乘。其76mm的加大管徑，相比原廠65mm管徑，有效提升了排氣的流暢性，優(yōu)化了排氣系統(tǒng)，為動(dòng)力的提升奠定了基礎(chǔ)，能實(shí)現(xiàn)約5至8匹的馬力增益，讓車輛動(dòng)力響應(yīng)更為靈敏。聲浪方面，REMUS排氣呈現(xiàn)出低沉渾厚的迷人音效，給駕駛者帶來(lái)更強(qiáng)烈的感官刺激。并且它能通過(guò)原車駕駛模式控制排氣閥門(mén)，當(dāng)閥門(mén)全開(kāi)時(shí)，不僅聲浪更具激情，還能進(jìn)一步釋放動(dòng)力。在外觀上，REMUS排氣提供多種尾口材質(zhì)選擇，奧迪S3使用的REMUS四出尾口直徑達(dá)84mm，極具視覺(jué)沖擊力，讓車輛尾部造型更加動(dòng)感、霸氣。奧迪S3改裝REMUS中尾段閥門(mén)排氣，無(wú)論是追求駕駛樂(lè)趣，還是想提升車輛的整體氣質(zhì)，都不失為一個(gè)值得考慮的選擇。

將奧迪S3置于動(dòng)態(tài)模式，然后松開(kāi)油門(mén)就能踩出聲浪。奧迪S3擁有多種駕駛模式，而動(dòng)態(tài)模式正是釋放其獨(dú)特聲浪的“鑰匙”。在動(dòng)態(tài)模式下，車輛的各項(xiàng)性能參數(shù)會(huì)進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整，發(fā)動(dòng)機(jī)的響應(yīng)更為靈敏，排氣系統(tǒng)也進(jìn)入到一個(gè)更具激情的工作狀態(tài)。此時(shí)松開(kāi)油門(mén)，排氣的節(jié)奏和聲音會(huì)發(fā)生明顯變化，獨(dú)特的聲浪便隨之而來(lái)。這種聲浪是奧迪S3性能與魅力的象征，讓駕駛者充分感受到它的澎湃動(dòng)力。當(dāng)然，原廠狀態(tài)下奧迪S3的聲浪與轉(zhuǎn)速密切相關(guān)，轉(zhuǎn)速越高聲浪越明顯，通常4000轉(zhuǎn)以上效果較好。如果想要獲得更動(dòng)聽(tīng)的聲浪，還可考慮一些改裝方案，比如去除中消鼓或者升級(jí)排氣系統(tǒng)。不過(guò)在進(jìn)行任何改裝時(shí)，都要確保符合當(dāng)?shù)胤煞ㄒ?guī)。無(wú)論是在動(dòng)態(tài)模式下踩出聲浪，還是通過(guò)改裝進(jìn)一步提升，奧迪S3的聲浪都為駕駛者帶來(lái)獨(dú)特體驗(yàn)，彰顯出它作為一款性能車的魅力。

奧迪S3外觀動(dòng)感時(shí)尚，基于全新A3打造，在保留整體造型的同時(shí)進(jìn)行了諸多細(xì)節(jié)優(yōu)化。奧迪S3前臉的六邊形前格柵有運(yùn)動(dòng)版黑化和豪華版鍍鉻中網(wǎng)兩種選擇，搭配扁平化四環(huán)家族徽標(biāo)，辨識(shí)度極高。下包圍兩側(cè)大尺寸進(jìn)氣通道，加上前唇位置源于賽車運(yùn)動(dòng)靈感的垂直支柱，凸顯運(yùn)動(dòng)氣息。其LED日行燈有四種模式且具備迎賓燈語(yǔ)，發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋筋線和前包圍進(jìn)氣口極具視覺(jué)沖擊力。側(cè)面線條上，兩廂車型線條圓潤(rùn)，三廂車型較為穩(wěn)重，腰線貫穿車身。多幅式熏黑輪轂搭配黑外后視鏡和寬體套件，進(jìn)一步增強(qiáng)了運(yùn)動(dòng)感。車尾部分造型飽滿，三廂“鴨尾”式尾翼更大。全新設(shè)計(jì)的箭頭陣列式尾燈組與車頭呼應(yīng)，下包圍三段式，黑色蜂窩裝飾增添精致感，底部進(jìn)氣口和前唇，搭配雙邊共四出排氣系統(tǒng)，彰顯強(qiáng)大的性能。 奧迪S3外觀融合了時(shí)尚與運(yùn)動(dòng)元素，從車頭到車尾，每一處細(xì)節(jié)都精心雕琢，既展現(xiàn)出奧迪品牌的優(yōu)雅氣質(zhì)，又透露出強(qiáng)大的運(yùn)動(dòng)性能，無(wú)論是日常駕駛還是追求速度激情，都能滿足需求。

奧迪S3是全時(shí)四驅(qū)車型。全時(shí)四驅(qū)意味著車輛在任何時(shí)候四個(gè)車輪都能獲得動(dòng)力。奧迪S3所配備的全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，采用多片離合器式中央差速器，能夠智能地分配前后輪的動(dòng)力。這種智能分配機(jī)制可根據(jù)不同的路況，自動(dòng)調(diào)整前后輪的動(dòng)力比例，范圍從9：1到1：9 ，在平路時(shí)正常分配比例為前60%，后40%。在復(fù)雜路況中，比如濕滑路面或雪地，全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)可以讓四個(gè)車輪都保持良好的抓地力，從而提升車輛的行駛穩(wěn)定性，降低打滑失控的風(fēng)險(xiǎn)；在加速過(guò)程中，全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)能將動(dòng)力合理分配到各個(gè)車輪，有效提高機(jī)械抓地力，為車輛提供更好的加速性能。奧迪S3的全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)通過(guò)多片離合器式中央差速器實(shí)現(xiàn)前后輪動(dòng)力智能分配，無(wú)論是行駛穩(wěn)定性還是加速性能，都得到了顯著提升，為駕駛者帶來(lái)更好的駕駛體驗(yàn)。

奧迪S3的水溫可以在圈速計(jì)時(shí)器里查看，也能通過(guò)刷隱藏功能顯示在主界面。在大多數(shù)奧迪車型中，儀表盤(pán)上會(huì)有水溫指示表，以刻度和指針的形式呈現(xiàn)水溫情況，正常情況下指針處于中間位置，即90℃左右。不過(guò)奧迪搭載全液晶儀表盤(pán)的新款車型沒(méi)有了水溫顯示，像奧迪S3就可以在圈速計(jì)時(shí)器里找到水溫?cái)?shù)據(jù)，還能通過(guò)刷隱藏功能將其展示在主界面。此外，部分車型可通過(guò)操作多媒體顯示屏或控制按鈕，在車輛信息菜單中查找水溫信息；若具備汽車維修知識(shí)和工具，也可使用專業(yè)設(shè)備讀取水溫?cái)?shù)據(jù)及故障碼 。查看水溫時(shí)，啟動(dòng)車輛后應(yīng)等待幾分鐘，待水溫穩(wěn)定后再查看。行駛過(guò)程中也需定期關(guān)注水溫，若水溫突然或持續(xù)升高，要停車檢查。水溫短暫波動(dòng)可能屬于正?，F(xiàn)象，若長(zhǎng)時(shí)間偏離正常范圍則需引起重視。若水溫表顯示故障或不顯示，要及時(shí)前往專業(yè)維修店檢查維修，確保發(fā)動(dòng)機(jī)能在適宜的水溫環(huán)境下正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

奧迪S3的雙離合變速箱代號(hào)是DQ381。奧迪S3所配備的這款DQ381變速箱，屬于7速濕式雙離合器變速箱。它有著獨(dú)特的技術(shù)特性和優(yōu)勢(shì)。濕式雙離合變速箱能更好地應(yīng)對(duì)高扭矩的傳遞，在奧迪S3這樣動(dòng)力強(qiáng)勁的車型上，能穩(wěn)定地將發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的動(dòng)力傳遞到車輪上，保證車輛出色的加速性能。2015款?yuàn)W迪S3的變速箱型號(hào)是DQ250，而從2017款開(kāi)始到2019款，奧迪S3采用的就是DQ381變速箱。隨著車型的更新?lián)Q代，變速箱的升級(jí)也帶來(lái)了更好的性能表現(xiàn)。DQ381在換擋速度、平順性等方面都有著不錯(cuò)的提升，讓駕駛者在駕駛過(guò)程中能感受到更加流暢的動(dòng)力銜接，無(wú)論是日常駕駛還是激烈操控，都能提供穩(wěn)定且高效的動(dòng)力傳輸保障。奧迪S3的DQ381變速箱憑借自身特性，在車輛動(dòng)力傳輸環(huán)節(jié)扮演著重要角色，助力奧迪S3展現(xiàn)出卓越的性能與駕駛體驗(yàn)。

奧迪S3建議每行駛10000公里保養(yǎng)一次，油箱容量為55升。奧迪S3的保養(yǎng)周期設(shè)定為一萬(wàn)公里一次，這是基于車輛的性能和零部件的使用周期綜合考量得出的。在每次保養(yǎng)中，基礎(chǔ)項(xiàng)目為更換機(jī)油和機(jī)油濾清器，大概花費(fèi)1291元。隨著行駛里程的增加，不同階段還有其他保養(yǎng)項(xiàng)目。比如每?jī)扇f(wàn)公里需更換火花塞和制動(dòng)液，費(fèi)用約1296元；三萬(wàn)公里時(shí)要更換空調(diào)濾芯和汽油濾清器，費(fèi)用約1173元；四萬(wàn)公里則需更換空氣濾芯，費(fèi)用約289元。這樣有規(guī)律的保養(yǎng)，能讓車輛始終保持良好的運(yùn)行狀態(tài)。而奧迪S3配備的55升油箱，作用不容小覷。它不僅承擔(dān)著儲(chǔ)存燃油的重任，為車輛的運(yùn)行提供動(dòng)力支持，還具備散熱以及分離油液氣泡等功能。油箱分為開(kāi)式和閉式等不同類型，使用一段時(shí)間后需要定期清洗維護(hù)，以延長(zhǎng)其使用壽命。日常行車過(guò)程中，也要經(jīng)常檢查燃油箱，確保油路正常，防止因油路堵塞影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)行。合理的保養(yǎng)周期和穩(wěn)定的油箱狀態(tài)，都是奧迪S3良好性能的保障。遵循保養(yǎng)周期進(jìn)行維護(hù)，關(guān)注油箱的使用情況，能讓車輛的性能得到更好發(fā)揮，陪伴車主更長(zhǎng)久。

奧迪 S3 會(huì)有新款車型。 新款 S3 已經(jīng)有相關(guān)消息。外觀方面延續(xù)老款架構(gòu)在中網(wǎng)、前后包圍、輪轂等細(xì)節(jié)處有調(diào)整前臉采用 L 型元素裝飾的六邊形格柵頭燈升級(jí)為全新 24 像素矩陣燈。 內(nèi)飾設(shè)計(jì)有小幅改動(dòng)。 車身尺寸方面長(zhǎng)寬高分別為 4500×1820×1430mm軸距 2640mm。 動(dòng)力上繼續(xù)搭載 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過(guò)重新調(diào)校動(dòng)力參數(shù)或?qū)⒊^(guò)大眾高爾夫 R333 馬力4.7 秒破百。新款車型繼續(xù)推出兩廂和三廂版。 在海外新款?yuàn)W迪 S3 家族已發(fā)布官圖歐洲市場(chǎng)售價(jià) 5.56 萬(wàn)歐約合人民幣 43.7 萬(wàn)元計(jì)劃 2024 年二季度上市。目前國(guó)內(nèi)雖未確切上市時(shí)間但種種跡象表明新款?yuàn)W迪 S3 值得期待。

奧迪 S3 剎車盤(pán)尺寸因車型不同而有所差異。 一般來(lái)說(shuō)新車標(biāo)配 19 英寸輪輞其前剎車盤(pán)直徑 340 毫米后剎車盤(pán)直徑 312 毫米帶紅色卡鉗。 第三代奧迪 S3 剎車盤(pán)直徑通常為 340mm第二代則為 312mm。 新 S3 擁有更大的前通風(fēng)碟盤(pán)目前尺寸達(dá) 14 吋也就是 357mm而且還厚了 0.2 英寸即 4mm并配有雙活塞卡鉗和更大的剎車片。 此外制動(dòng)盤(pán)上還打孔以增加散熱能力鋼制制動(dòng)器直徑達(dá)到 357 毫米厚度 34 毫米比老款厚 4 毫米前部的多活塞卡鉗也有更新剎車皮和剎車盤(pán)的摩擦接觸面積增加。 所以在選擇奧迪 S3 剎車盤(pán)時(shí)一定要根據(jù)自己車輛的具體車型來(lái)確定合適的尺寸這樣才能確保車輛具備良好的制動(dòng)性能保障行駛中的減速和停車效果。

奧迪 S3 原廠剎車盤(pán)尺寸并非固定不變。 老款?yuàn)W迪 S3 原廠剎車盤(pán)尺寸通常為 345mm。 而新款?yuàn)W迪 S3 加大了前橋剎車盤(pán)尺寸直徑約比老款大 30mm達(dá)到 356mm。 還有的版本其鋼制制動(dòng)器直徑能達(dá)到 357 毫米厚度為 34 毫米比老款厚 4 毫米。 不同款式的奧迪 S3 剎車盤(pán)尺寸會(huì)有所差異。 在選擇剎車盤(pán)時(shí)要確保其尺寸與車輛型號(hào)匹配這樣才能有效保障制動(dòng)效果。 如果您想要升級(jí)剎車盤(pán)建議選擇適配奧迪 S3 的專業(yè)產(chǎn)品比如天合(TRW)前剎車盤(pán) DF6133S 但要注意確認(rèn)產(chǎn)品的尺寸、材料、產(chǎn)地等參數(shù)是否符合要求。 總之了解奧迪 S3 原廠剎車盤(pán)尺寸對(duì)于車輛的維護(hù)和升級(jí)非常重要。

奧迪 S3 使用的是雙離合變速箱準(zhǔn)確來(lái)說(shuō)是 7 擋雙離合變速箱而且是濕式的。 這種變速箱與 2.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配最大功率可達(dá) 310PS峰值扭矩為 400 牛米。在傳動(dòng)性能方面表現(xiàn)出色能為車輛提供強(qiáng)大而穩(wěn)定的動(dòng)力輸出。 奧迪 S3 作為一款高性能緊湊型汽車其搭載的 7 速雙離合變速箱具有換擋速度快、傳動(dòng)效率高的特點(diǎn)。在實(shí)際駕駛中能讓駕駛者感受到快速而順暢的換擋體驗(yàn)提升駕駛樂(lè)趣。 同時(shí)這種變速箱的設(shè)計(jì)也有助于提高車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性。7 速的擋位設(shè)置能更好地適應(yīng)不同的行駛工況實(shí)現(xiàn)更精準(zhǔn)的擋位匹配。 而且?jiàn)W迪 S3 的這款濕式雙離合變速箱在散熱方面也有不錯(cuò)的表現(xiàn)能夠有效減少長(zhǎng)時(shí)間高強(qiáng)度駕駛時(shí)可能出現(xiàn)的過(guò)熱問(wèn)題保障了變速箱的穩(wěn)定性和可靠性。

奧迪 S3 具備彈射起步模式。它搭載的是第三代 EA888 發(fā)動(dòng)機(jī)2.0 升渦輪增壓最大功率 290 馬力最大扭矩 380。這款車的 ecu 內(nèi)有彈射起步程序激活彈射起步控制系統(tǒng)就能實(shí)現(xiàn)。完全關(guān)閉 ESC 時(shí)變速箱掛 S 檔剎車到底油門(mén)到底轉(zhuǎn)速表能到 4000rpm一定時(shí)間會(huì)四驅(qū)模式。作為一款性能車奧迪 S3 同級(jí)別動(dòng)力最強(qiáng)耐用性高減震能力強(qiáng)大駕駛時(shí)動(dòng)力強(qiáng)勁且操作平順還有全液晶顯示屏。所以如果您想體驗(yàn)彈射起步的快感奧迪 S3 完全能滿足您的需求。要注意的是在使用彈射起步功能時(shí)一定要確保在安全合法的環(huán)境和條件下進(jìn)行操作保障自身和他人的安全。

奧迪 S3 的水箱排空氣可以在水箱出口處進(jìn)行。 具體操作方法是先把防凍液加滿讓水箱蓋保持打開(kāi)狀態(tài)。接著插入鑰匙打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)但不要啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。然后把空調(diào)風(fēng)扇調(diào)到最低溫度和最高溫度再打開(kāi)近光燈踩下油門(mén)踏板大約十秒鐘聽(tīng)到副水壺放水的聲音就可以了。 汽車水箱也就是散熱器是汽車?yán)鋮s系統(tǒng)的重要部件主要作用是散熱。 發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)能及時(shí)把受熱零件吸收的部分熱量散發(fā)出去確保發(fā)動(dòng)機(jī)在合適的溫度下工作。 如果要更專業(yè)準(zhǔn)確地進(jìn)行排空氣操作還可以進(jìn)引導(dǎo)性功能里面進(jìn)行設(shè)定電子節(jié)溫器。

奧迪 S3 的馬力不是單一固定的數(shù)值。奧迪 S3 搭載的是第四代 EA888 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)其最大功率達(dá)到了 333 馬力峰值扭矩 420 ?！っ渍噧H需 4.7s 即可“破百”。奧迪 S3 也有采用第三代 EA888 發(fā)動(dòng)機(jī)的版本馬力有 290 馬力、310 馬力和 286 馬力的。比如以?shī)W迪 S32019 款 S30T 豪華轎車為例它的馬力就是 290 馬力。全新一代奧迪 S3 車型搭載經(jīng)過(guò)改良的 2.0T 四缸發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)到 310 馬力最大扭矩達(dá)到 400 ?！っ住?jù)說(shuō)未來(lái)將通過(guò)進(jìn)口渠道進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的新車搭載大眾 EA888 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力將來(lái)到 310 匹。總之奧迪 S3 不同版本的馬力會(huì)有所差異但整體性能都相當(dāng)出色。

奧迪S3支持彈射起步。 奧迪S3搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率310馬力峰值扭矩400牛·米匹配7速STronic雙離合變速箱配備quattro四驅(qū)系統(tǒng)。其原廠狀態(tài)下動(dòng)力強(qiáng)勁零百加速可達(dá)4.8秒彈射起步不在話下。 這款車的發(fā)動(dòng)機(jī)為第三代EA888缸體采用鑄鐵材質(zhì)可靠性和耐用性出色改裝潛力巨大。 變速箱為7速雙離合換擋速度快傳動(dòng)效率高。 懸架方面前麥弗遜獨(dú)立懸架后多連桿獨(dú)立懸架保證了車輛的操控性和穩(wěn)定性。在駕駛過(guò)程中減震能力強(qiáng)大操控平順轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)力度大但路感反饋稍有欠缺。 總之奧迪S3的硬件性能優(yōu)秀彈射起步功能強(qiáng)大能為駕駛者帶來(lái)出色的駕駛體驗(yàn)。

奧迪S3不是五缸發(fā)動(dòng)機(jī)而是采用了代號(hào)為ea888的2.0升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。奧迪S3是奧迪的高性能車型也是奧迪A3的高性能版本。其軸距為2628毫米長(zhǎng)寬高分別為4474毫米、1796毫米和1392毫米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率290馬力最大扭矩380牛米。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率轉(zhuǎn)速54006500 rpm最大扭矩轉(zhuǎn)速18505300 rpm。它搭載了混合噴射技術(shù)鋁合金氣缸蓋鑄鐵氣缸體。鑄鐵缸體能承受更高溫度和壓力提高發(fā)動(dòng)機(jī)可靠性耐用性。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速雙離合變速箱能提高汽車換擋速度和傳動(dòng)效率。奧迪S3的前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架后懸架是多連桿式獨(dú)立懸架可改善車輛操控性。奧迪RS3采用的才是ea855渦輪增壓五缸發(fā)動(dòng)機(jī)。

奧迪S3用的是EA888型號(hào)的發(fā)動(dòng)機(jī)。 該發(fā)動(dòng)機(jī)具有出色性能比如最大功率可達(dá)333馬力峰值扭矩420牛·米整車僅需4.7s即可“破百”。 不同版本的奧迪S3發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)會(huì)有差異。早期的奧迪S3發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率210KW最大扭矩380Nm百公里加速時(shí)間4.9秒。 后來(lái)新款?yuàn)W迪S3的發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率有所提升比如全新奧迪S3搭載的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率228kW最大扭矩400Nm0100km/h加速時(shí)間為4.8秒。 EA888發(fā)動(dòng)機(jī)配合七速雙離合變速箱能提供流暢且高效的動(dòng)力輸出。 此外奧迪S3的發(fā)動(dòng)機(jī)在滿足強(qiáng)大動(dòng)力的同時(shí)也兼顧了一定的經(jīng)濟(jì)性和實(shí)用性。

奧迪 S3 升級(jí)一階通常不需要更換硬件。一階程序能在不改動(dòng)硬件的情況下提升汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力。像奧迪 S3 這種采用高功率版 2.0TFSI 缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車型刷一階可不換硬件。但要知道只有渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)能通過(guò)刷程序提升動(dòng)力自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)不行因?yàn)檫M(jìn)氣方式不同。另外不同品牌和方案可能有差異。比如 APR其一階不需要升級(jí)硬件二級(jí)及以上則需要。對(duì)于奧迪 S3不改變硬件刷一階程序也有風(fēng)險(xiǎn)比如可能影響發(fā)動(dòng)機(jī)壽命、增加油耗、失去原廠質(zhì)保、影響保險(xiǎn)賠償?shù)?。不過(guò)專業(yè)合理的一階刷寫(xiě)能在提升動(dòng)力的同時(shí)降低油耗帶來(lái)更多駕駛樂(lè)趣。如果您想刷一階建議找專業(yè)人士操作并提前了解相關(guān)風(fēng)險(xiǎn)和注意事項(xiàng)。

奧迪 S3 的動(dòng)態(tài)模式和 S 擋有區(qū)別。 動(dòng)態(tài)模式是駕駛模式會(huì)調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器響應(yīng)、懸掛系統(tǒng)、油門(mén)響應(yīng)和轉(zhuǎn)向力度讓車輛行駛穩(wěn)定性、操控性能和動(dòng)力響應(yīng)提升。 S 擋是變速器換擋模式會(huì)采用更激進(jìn)換擋策略以更高轉(zhuǎn)速換擋提升加速時(shí)動(dòng)力輸出和操控性能。 動(dòng)態(tài)模式讓轉(zhuǎn)向手感更沉穩(wěn)操控精準(zhǔn)但加速提升不明顯。 S 擋能將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速維持在較高區(qū)間比如 2300 到 2500 轉(zhuǎn)油門(mén)和節(jié)氣門(mén)響應(yīng)更敏銳。 動(dòng)態(tài)模式側(cè)重操控精準(zhǔn)和沉穩(wěn)S 擋側(cè)重提供強(qiáng)勁動(dòng)力響應(yīng)。 日常駕駛想更多樂(lè)趣選動(dòng)態(tài)模式要更強(qiáng)動(dòng)力輸出和激進(jìn)換擋選 S 擋。 S 擋是運(yùn)動(dòng)擋動(dòng)力性好但燃油經(jīng)濟(jì)性不好適合超車爬坡。 總之二者在提升駕駛體驗(yàn)上各有特點(diǎn)。