寶馬3系GT與普通版3系在出身、動(dòng)力、尺寸、配置、外觀、車型定位和價(jià)格等方面都存在主要區(qū)別。出身方面，3系GT為原裝進(jìn)口車型，普通3系既有國(guó)產(chǎn)版本也有進(jìn)口的。動(dòng)力上，寶馬3系曾搭載1.5T直列3缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，而3系GT配備2.0T直列4缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力更出色。尺寸上，3系GT的4824x1828x1518mm和2920mm軸距，相比寶馬3系的4643x1811x1454mm與2810mm軸距，內(nèi)部和后備箱空間更大。配置上，3系GT增添了后安全氣囊、碰撞預(yù)警、主動(dòng)剎車等。外觀上，3系GT掀背式設(shè)計(jì)運(yùn)動(dòng)感與實(shí)用性兼具，普通3系則是普通外觀，偏商務(wù)家用。車型定位上，3系GT作為跨界車通過性好適合旅行，普通3系是傳統(tǒng)中型轎車，城市操控性佳。價(jià)格上，3系GT比普通3系高出10 - 20萬(wàn)元?？傊瑢汃R3系GT與普通版3系各自有其特點(diǎn)。3系GT在動(dòng)力、空間、配置等方面更具優(yōu)勢(shì)，適合追求多功能與高性能的用戶；普通3系則憑借其傳統(tǒng)轎車特性，在城市日常出行中展現(xiàn)獨(dú)特魅力，滿足商務(wù)家用需求。

查看寶馬3系GT的里程表，可通過儀表盤中間的小行車電腦顯示屏、多功能顯示屏、互聯(lián)駕駛功能或車輛維修保養(yǎng)記錄來實(shí)現(xiàn)。寶馬3系GT的里程信息展示在儀表盤中間的小行車電腦顯示屏上，數(shù)字顯示清晰，位于速度表和轉(zhuǎn)速表之間，在這兒能輕松看到已行駛的里程數(shù)，同時(shí)還可獲取油耗、時(shí)間等關(guān)鍵信息。部分車型配備多功能顯示屏，通過方向盤左側(cè)按鈕進(jìn)入菜單，選擇車輛信息選項(xiàng)，也能查看里程。若車輛具備互聯(lián)駕駛功能，通過手機(jī)上的相關(guān)應(yīng)用程序，在與車輛成功連接后，同樣可以查看里程。另外，在購(gòu)買二手車時(shí)，查看車輛的維修保養(yǎng)記錄，也能夠確認(rèn)公里數(shù)的真實(shí)性。寶馬3系GT提供多種查看里程表的方式，滿足不同場(chǎng)景和需求。無論是日常駕駛查看行駛里程，還是購(gòu)買二手車時(shí)核實(shí)公里數(shù)，都能找到合適的方法獲取準(zhǔn)確信息。

寶馬3系GT的檔位掛法因不同檔位有所不同，起步時(shí)踩剎車掛D檔，從P檔掛D檔、從其他檔位掛R檔需按下解鎖按鈕，從R檔或N檔掛D檔則無需按。在寶馬3系GT中，各檔位都有其特定的掛法和用途。停車時(shí)，按下“P”按鈕，車輛便掛入停車擋，這是長(zhǎng)時(shí)間停車，特別是發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后使用的檔位。若要倒車，需將擋位掛入“R”擋，操作時(shí)要留意周圍環(huán)境。“N”擋為空擋，適用于臨時(shí)停車，不過在斜坡停車時(shí)，需配合手剎使用，以確保車輛穩(wěn)定。日常正常行駛，將擋位掛入“D”擋即可，車輛會(huì)自動(dòng)根據(jù)路況和油門控制選擇合適擋位。而當(dāng)你追求激烈駕駛和快速加速時(shí)，可選用“S”運(yùn)動(dòng)擋；若想手動(dòng)控制升擋和降擋，如在山路行駛或特殊路況下，“M”手動(dòng)擋模式能滿足需求。行駛中，將換擋桿向左撥動(dòng)，通過前后推拉換擋桿實(shí)現(xiàn)升擋和降擋；在“D”位置踩剎車后向右推手柄，還能通過方向盤的“+”“-”撥片換擋?？傊私鈱汃R3系GT不同檔位的掛法及適用場(chǎng)景，能讓駕駛者在各種路況下都能更自如地操控車輛，享受舒適且安全的駕駛體驗(yàn)。

進(jìn)口寶馬3系GT常見適用的變速箱油有美孚、Shell和ZF專用變速箱油。美孚品牌的自動(dòng)變速箱油，能夠提供卓越潤(rùn)滑效果，可降低發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部磨損，讓動(dòng)力系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行。其中，10萬(wàn)公里以內(nèi)可選擇5W30的銀瓶銀蓋美孚1號(hào)，10萬(wàn)公里以上用0W40的SN級(jí)別金美孚1號(hào)效果頗佳?；疑玈hell作為合成油，性能達(dá)到全合成機(jī)油標(biāo)準(zhǔn)，也是不錯(cuò)之選。而ZF專用變速箱油是專為ZF變速箱量身設(shè)計(jì)的，能保障其在各類駕駛環(huán)境下都可順暢運(yùn)行。 不同品牌的變速箱油各有優(yōu)勢(shì)，為進(jìn)口寶馬3系GT的變速箱提供了有力的保障。自動(dòng)變速箱油不僅起到潤(rùn)滑和散熱作用，還承擔(dān)著傳遞動(dòng)力的重要任務(wù)。建議每6到8萬(wàn)公里更換一次變速箱油，且使用六升全合成機(jī)油，這有助于確保車輛的最佳性能，減少變速箱故障，延長(zhǎng)其使用壽命。

四川寶馬3系GT的價(jià)格因車型、年份、排量及優(yōu)惠活動(dòng)而有所不同大致在21.42萬(wàn)到66.70萬(wàn)之間。寶馬3系GT車型豐富不同排量和年份的價(jià)格跨度較大。2.0L排量的2019款寶馬3系GT 320i M運(yùn)動(dòng)套裝本地報(bào)價(jià)35.98萬(wàn)2020款寶馬3系GT 330i M運(yùn)動(dòng)曜夜版本地報(bào)價(jià)為40.98萬(wàn) 。3.0L排量的2016款寶馬3系GT 335i xDrive設(shè)計(jì)套裝型本地報(bào)價(jià)則高達(dá)66.70萬(wàn)。官方指導(dǎo)價(jià)在31.99 39.99萬(wàn)經(jīng)銷商報(bào)價(jià)為21.42 35.99萬(wàn)。成都地區(qū)有優(yōu)惠活動(dòng)如2020款車型最高優(yōu)惠3萬(wàn)。2020款 320i M運(yùn)動(dòng)套裝優(yōu)惠后32.98 萬(wàn)。由此可見在四川地區(qū)購(gòu)買寶馬3系GT消費(fèi)者有多樣的價(jià)格選擇。在決定購(gòu)買前建議前往當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商處詳細(xì)了解具體車型的價(jià)格、優(yōu)惠政策結(jié)合自身需求與預(yù)算做出合適的購(gòu)車決策。

寶馬3系gt常規(guī)保養(yǎng)一次的費(fèi)用不是固定的會(huì)受多種因素影響。在4S店常規(guī)保養(yǎng)通常要2000元左右。要是選擇在汽修店保養(yǎng)使用GT機(jī)油或金美孚六升全合成機(jī)油大概700多元加上三濾劑、空調(diào)濾芯和工時(shí)費(fèi)一次小保養(yǎng)約1200元。要是同時(shí)更換空氣濾芯和空調(diào)濾芯費(fèi)用大概增加200元這樣完整的常規(guī)保養(yǎng)費(fèi)用就在1200到1400元之間。一般性的常規(guī)保養(yǎng)通常在3000到5000元。不過如果車輛行駛里程較長(zhǎng)或者需要更多保養(yǎng)次數(shù)比如更換較多部件可能得支付1萬(wàn)到2萬(wàn)元。各地區(qū)費(fèi)用可能有差異以上維修保養(yǎng)費(fèi)用僅供參考。比如換機(jī)油在汽修店大概600元?？傊梢愿鶕?jù)車輛實(shí)際情況和自身需求選擇合適的保養(yǎng)方式和地點(diǎn)以控制保養(yǎng)成本。

寶馬3系GT是自動(dòng)擋。 它的檔位包括D檔、R檔、P檔、N檔和S檔。 D檔是前進(jìn)擋適合日常駕駛和在高速公路上行駛。 R檔為倒擋用于倒車操作。 P檔是駐車檔車輛完全停止后使用能使車輪處于機(jī)械抱死狀態(tài)配合手剎可有效防止車輛溜動(dòng)。 N檔是空擋用于暫時(shí)中斷車輛的動(dòng)力傳輸。 S檔是運(yùn)動(dòng)檔能提供更激進(jìn)的駕駛感受。 使用時(shí)要注意車輛必須完全停穩(wěn)才能切換到P檔否則會(huì)損傷自動(dòng)變速器的機(jī)械部件。 停車時(shí)應(yīng)將檔位放在P檔并拉上手剎保障車輛不會(huì)意外移動(dòng)。 對(duì)于寶馬3系GT的駕駛者來說根據(jù)實(shí)際路況和駕駛需求選擇合適的檔位能獲得更舒適、安全和愉悅的駕駛體驗(yàn)。

寶馬3系GT的重量在1720 1820kg之間。這得看具體的車型配置比如寶馬gt320i它的整車凈重就在這個(gè)范圍內(nèi)浮動(dòng)。和標(biāo)準(zhǔn)版的3系比F底盤的3系GT因?yàn)檐嚿斫Y(jié)構(gòu)和覆蓋件的變化尺寸有所擴(kuò)展重量也增加了約100公斤。它是5門5座掀背車車身長(zhǎng)寬高分別為4852mm*1828mm*1518mm油箱容積是60L。需要注意的是想確切知道某一款寶馬3系GT的重量還得參考具體的車輛配置信息。一般來說如果您更注重車輛的舒適性和豪華配置那么可能重量會(huì)稍重一些。要是追求更輕盈的駕駛體驗(yàn)可能選擇基礎(chǔ)配置的車型會(huì)相對(duì)輕一點(diǎn)?？傊谫?gòu)買時(shí)可以向銷售人員咨詢?cè)敿?xì)的重量數(shù)據(jù)以便更好地了解車輛性能和特點(diǎn)。

寶馬 3 系 GT 車型的車門是鋼板材質(zhì)。鋼板材質(zhì)的車門強(qiáng)度高剛性和穩(wěn)定性好在車輛發(fā)生交通事故時(shí)能夠有效維持車身不出現(xiàn)大的變形還能很好地分散撞擊能量起到良好的保護(hù)作用。這對(duì)于保障車內(nèi)人員的安全至關(guān)重要。和鋁材質(zhì)相比鋼板材質(zhì)的車門在成本上可能相對(duì)較低但其強(qiáng)度和安全性并不遜色。同時(shí)這種材質(zhì)在日常使用中也比較耐用不易受損。另外需要注意的是寶馬不同車系的 GT 車身材質(zhì)是有所不同的。像寶馬 528gt 四門和尾門是鋁材質(zhì)葉子板是鐵材質(zhì)A 柱到后側(cè)尾是鐵材質(zhì)。但對(duì)于寶馬 3 系 GT 車型來說其車門就是鋼板材質(zhì)。在選購(gòu)汽車時(shí)如果您比較關(guān)注車門材質(zhì)這一方面那么了解清楚不同車型的具體情況是很有必要的。

寶馬 3 系 GT 的后備箱支持腳掃開啟。這是個(gè)很實(shí)用方便的功能。它的工作原理是在不同位置安裝無線天線通過磁感應(yīng)來識(shí)別比如當(dāng)傳感器下方有物體劃過或者檢測(cè)到合理的抬腿動(dòng)作無線天線就能識(shí)別從而開啟電動(dòng)尾門電源開關(guān)。尾門內(nèi)部不同位置也分別安裝有無線天線。具體實(shí)現(xiàn)是通過車身底部的傳感器當(dāng)駕駛員的腳靠近后保險(xiǎn)杠下方的傳感器就會(huì)感應(yīng)到進(jìn)而觸發(fā)開啟。使用時(shí)要確保車輛解鎖把腳放在傳感器附近后備箱就會(huì)自動(dòng)開啟用完手動(dòng)關(guān)閉就行。這個(gè)腳掃開啟功能優(yōu)點(diǎn)很突出方便快捷還具有科技感。雖然存在安全性問題和維護(hù)成本高的情況但如果原廠加裝 8000 的舒適進(jìn)入還是很值得擁有的。有了這個(gè)功能在您手忙腳亂時(shí)只需要一個(gè)簡(jiǎn)單的抬腿動(dòng)作就能打開后備箱真的特別實(shí)用。

寶馬 3 系 GT 不受青睞原因有幾個(gè)方面。首先是價(jià)格作為進(jìn)口車型它比國(guó)產(chǎn)寶馬 3 系貴不少這就讓一些消費(fèi)者望而卻步。其次雖然它定位是豪華旅行車車內(nèi)空間寬敞舒適度和豪華感較高可這對(duì)于很多消費(fèi)者來說并非必需。不少人更注重車輛的性能和操控而寶馬 3 系 GT 在這方面沒有突出的優(yōu)勢(shì)。再者在市場(chǎng)推廣和宣傳方面寶馬 3 系 GT 做得不夠到位很多消費(fèi)者對(duì)它的特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)了解不足。要改變這種不受青睞的局面寶馬可以采取一些措施。比如適當(dāng)調(diào)整價(jià)格提高性價(jià)比。加強(qiáng)市場(chǎng)推廣讓更多消費(fèi)者了解它的獨(dú)特之處。還可以針對(duì)性能和操控進(jìn)行優(yōu)化滿足更多消費(fèi)者的需求?？傊畬汃R 3 系 GT 不受青睞是多種因素造成的只要針對(duì)性地改進(jìn)還是有機(jī)會(huì)獲得更多消費(fèi)者認(rèn)可的。

寶馬 3 系 GT 停產(chǎn)了還是能買的。 雖然它停產(chǎn)了但在停產(chǎn)前市場(chǎng)認(rèn)可度高性能出色配置豪華這是它的優(yōu)勢(shì)。 您可以從二手車市場(chǎng)或者汽車經(jīng)銷商那去找。 不過要注意停產(chǎn)的車會(huì)受市場(chǎng)供需影響二手車市場(chǎng)價(jià)格可能有波動(dòng)保值率也會(huì)受一定程度影響。 但要是您喜歡它的設(shè)計(jì)和性能還是值得入手的。 而且寶馬的下一代車型可能會(huì)繼承它的一些元素這也說明它的一些特點(diǎn)是有價(jià)值的。 買的時(shí)候多比較價(jià)格找靠譜的渠道仔細(xì)檢查車況確保能買到性價(jià)比高的車。 總之停產(chǎn)不代表不能買關(guān)鍵看您的需求和喜好。

寶馬3系和寶馬3系GT有不少區(qū)別。車型定位上3系GT是進(jìn)口車3系有進(jìn)口和國(guó)產(chǎn)。外觀設(shè)計(jì)3系GT是中型掀背車車身大C柱高后備箱寬敞外觀激進(jìn)3系是中型轎車更注重流線型優(yōu)雅些。動(dòng)力上3系GT全系2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)有低功率和高功率版3系有1.5T直列3缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0T低功率版。尺寸上3系GT比3系大。配置上3系GT多后側(cè)氣囊、碰撞報(bào)警、主動(dòng)剎車和后方影像等。外觀上3系GT掀背式造型運(yùn)動(dòng)感強(qiáng)車身高后備箱大3系普通外觀偏商務(wù)和家用。內(nèi)飾上3系GT座椅真皮有可開啟全景天窗和第一排座椅加熱3系座椅仿皮天窗單天窗。價(jià)格上3系GT比3系普遍貴10 20萬(wàn)元。市場(chǎng)表現(xiàn)3系銷量和關(guān)注度更高。所以選車得看自己需求和喜好。

寶馬 3 系 GT 沒有配備三缸發(fā)動(dòng)機(jī)。這款車全系搭載的都是四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。它一共搭載兩款發(fā)動(dòng)機(jī)一個(gè)是低功率版 2.0 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)另一個(gè)是高功率版 2.0 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。車身尺寸方面長(zhǎng)高寬分別是 4824 毫米、1828 毫米、1508 毫米軸距 2920 毫米是 5 門 5 座掀背車結(jié)構(gòu)。最高車速能達(dá)到每小時(shí) 229 千米發(fā)動(dòng)機(jī)型是 B48B20A進(jìn)氣形式為渦輪增壓。前懸架用的是雙球節(jié)獨(dú)立懸架后懸架是多連桿式獨(dú)立懸架。外觀漂亮還有四驅(qū)車型四驅(qū)車型配全時(shí)四驅(qū)技術(shù)和多片離合式中央差速器。如果您對(duì)這款車感興趣不妨去試駕感受一下。

寶馬3系GT的油耗不算高。 工信部綜合油耗方面2.0T車型為6.4升/100公里3.0T車型為8.2升/100公里。 但實(shí)際使用中2.0T車型車主平均油耗在8.1至11.6升/100公里之間3.0T車型車主平均油耗約為12.2升/100公里。 影響其油耗的因素較多。行駛路況是關(guān)鍵城市道路頻繁啟停油耗高高速穩(wěn)定行駛油耗低。 駕駛習(xí)慣也重要急加速、急剎車會(huì)增加油耗平穩(wěn)駕駛能控制油耗。 車輛負(fù)載、保養(yǎng)狀況和氣候條件也有影響。 在同級(jí)別車型中寶馬3系GT油耗處于中等水平。 合理駕駛做好車輛保養(yǎng)注意行駛條件能有效控制油耗。比如經(jīng)常在城市和郊區(qū)行駛采用省油模式平均百公里油耗能達(dá)到8升左右。

寶馬3系GT的零整比約為25%。零整比指的是汽車配件價(jià)格與整車銷售價(jià)格的比值。這個(gè)比值越高車輛維修成本越高。計(jì)算零整比用單個(gè)常用配件價(jià)格除以整車銷售價(jià)格就行。目前發(fā)布的100款車型平均零整比系數(shù)為350.93%常用配件指數(shù)平均值為17.31且在過去兩年主流產(chǎn)品的配件和常用配件價(jià)格均上漲。要注意的是寶馬3系的零整比大概為553.62%或559.27%雖寶馬3系GT零整比約25%但參考寶馬3系來看寶馬3系GT維修成本也不低。零整比和常用配件負(fù)擔(dān)指數(shù)是衡量汽車維修成本的重要指標(biāo)消費(fèi)者購(gòu)車時(shí)應(yīng)關(guān)注這些還得留意車輛保修政策和售后服務(wù)保障自身權(quán)益。

寶馬3系GT的車身長(zhǎng)度通常在4852毫米左右。不同的報(bào)道和數(shù)據(jù)可能會(huì)存在些許差異有的說車身長(zhǎng)度為4824毫米。但總體來說其車身長(zhǎng)度在4800多毫米。車身長(zhǎng)度這個(gè)數(shù)據(jù)對(duì)于車輛的整體外觀和內(nèi)部空間都有著重要影響。較長(zhǎng)的車身能讓車輛看起來更加大氣、穩(wěn)重也能為車內(nèi)乘客提供更寬敞的乘坐空間。在實(shí)際駕駛和使用中較長(zhǎng)的車身可能在狹窄路段轉(zhuǎn)彎、停車時(shí)需要駕駛者更加小心和熟練的操作。對(duì)于追求大空間和舒適駕乘體驗(yàn)的消費(fèi)者來說寶馬3系GT的車身長(zhǎng)度能夠滿足他們的需求。

寶馬3系GT的整備質(zhì)量因車型配置不同而有所差異一般在1720kg至1820kg之間。比如2020款320i M運(yùn)動(dòng)套裝版本的整備質(zhì)量為1720kg320GT領(lǐng)先的自重歐盟標(biāo)準(zhǔn)為1560kg328GT風(fēng)尚的自重歐盟標(biāo)準(zhǔn)為1595kg335GT風(fēng)尚的自重歐盟標(biāo)準(zhǔn)為1650kg。不同年份和款式的寶馬3系GT整備質(zhì)量可能會(huì)有所變化。具體的整備質(zhì)量還需參考車輛的詳細(xì)配置和官方數(shù)據(jù)。

寶馬 3 系 GT 后擾流板異常這意味著擾流板不能正常自動(dòng)打開或關(guān)閉或者被卡住了。擾流板的作用是減少車輛尾部升力提高車輛高速行駛的穩(wěn)定性。出現(xiàn)這種異?？赡苁请姍C(jī)故障也可能是受到空氣阻力影響。電機(jī)出問題就無法驅(qū)動(dòng)擾流板正常工作?？諝庾枇ψ兓部赡軐?dǎo)致擾流板運(yùn)作異常。解決辦法呢先找專業(yè)師傅檢查尾翼工作是否正常確定是不是電機(jī)壞了。如果電機(jī)壞了就得更換新的。平時(shí)開車要注意保養(yǎng)別讓小毛病影響車輛性能。另外汽車在行駛中會(huì)受到不同方向的空氣阻力擾流板就是為了平衡這些阻力保證車輛穩(wěn)定。所以一旦發(fā)現(xiàn)后擾流板異常得盡快處理保證行車安全和車輛性能。

寶馬3系GT的馬力因發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)校不同而有所差異。其搭載的2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)低功率版本最大馬力為184匹高功率版本最大馬力為252匹。這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為185千瓦最大扭矩為350牛米。它搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)使用鋁合金缸蓋缸體匹配zf的8at變速箱。在動(dòng)力性能方面寶馬3系GT的表現(xiàn)較為出色。發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出強(qiáng)勁能帶來不錯(cuò)的加速體驗(yàn)。同時(shí)其前懸架使用雙球節(jié)獨(dú)立懸架后懸架使用多連桿獨(dú)立懸架提升了車輛的操控穩(wěn)定性和舒適性。寶馬3系GT作為一款中型汽車綜合性能優(yōu)異空間表現(xiàn)不錯(cuò)配置豐富。無論是日常家用還是追求一定的駕駛樂趣都能較好地滿足需求。